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专利名称：用于单点系泊液滑环试验的牵引式往复机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于海洋工程机械，特别涉及一种用于单点系泊液滑环试验的牵引式往复机构。
背景技术：
人所共知，单点系泊液滑环是单点系泊码头的重要设备之一，主要安装于海底油井的井口部，用于连接输油管道与油井，同时还具有锚定输油船的作用。因为单点系泊液滑环用于海底，环境恶劣，受风、浪、流的影响，上、下半体之间长期带载相对转动，所以单点系泊液滑环在出厂前，需要一套试验装置对上、下半体的密封性和可靠性进行试验。目前，单点系泊液滑环试验装置，通常采用传统的、贯用的试验装置，它包括由电动机、联轴器、减速器、制动器、卷筒和钢丝绳组成的电机传动的卷扬机构驱动的单点系泊液滑环上、下半体试验装置；将试验装置中的钢丝绳直接缠绕在单点系泊液滑环的上半体上，下半体固定在水池底部，进行试验。现有试验装置具有如下缺点1.由电动机、联轴器、减速器、制动器、卷筒和钢丝绳组成的卷扬机构组成部件多， 相对较为复杂，故障率高，可靠性低；2.钢丝绳与单点系泊液滑环之间容易出现打滑；3.制造和维护成本较高。
发明内容本实用新型旨在为了避免上述技术中存在的缺点和不足之处，而提供一种由液压油缸驱动的用于单点系泊液滑环试验的牵引式往复机构；该牵引式往复机构不仅设计合理，结构紧凑，既使油缸一侧的滑轮组储绳时，另一侧的滑轮组放绳，实现其往复功能，又防止了钢丝绳与单点系泊液滑环之间的打滑，既替代了传统的卷筒式的储绳和放绳；又易于制造、维护，而且具有简单实用，故障率低，安全可靠，制造成本低和操作使用十分方便等优点ο本实用新型的目的是采用如下的技术方案实现的所述的用于单点系泊液滑环试验的牵引式往复机构，包括深水池、单点系泊液滑环上半体、单点系泊液滑环下半体和钢丝绳，其特征在于在安装平台上装设带1支座的液压油缸，所述的液压油缸一端的甲油缸活塞通过钢丝绳驱动的甲牵引滑轮组；其液压油缸另一端的乙油缸活塞通过钢丝绳驱动乙牵引滑轮组，与液压油缸的轴向线相一致的安装平台上依序装设由H支座上的K滑轮和L滑轮、G支座上的M滑轮和N滑轮、A支座上的A滑轮、B支座的B滑轮组成的乙牵引滑轮组； 与液压油缸轴向线相一致的安装平台上依序装设由J支座上的J滑轮和I滑轮、K支座上的H滑轮和G滑轮、F支座上的F滑轮、E支座上的E滑轮、C支座上的C滑轮和D支座上的 D滑轮组成的甲牵引滑轮组；所述的钢丝绳的一端为A端，其另一端为B端，将该钢丝绳的 A端固定在J支座的外端上，并使钢丝绳的B端依序绕过H滑轮、I滑轮、G滑轮、J滑轮、F 滑轮、E滑轮、C滑轮、D滑轮、在单点系泊液滑环上半体上缠绕3圈后，再依序绕过B滑轮、A滑轮、K滑轮、N滑轮、L滑轮和M滑轮后，将钢丝绳B端固定在H支座内端上；实现液压油缸通过钢丝绳驱动甲、乙牵引滑轮组的往复运动。本实用新型的工作原理分述于下由于本实用新型是由液压站通过总管、电磁阀和两支管组成的供油系统来驱动油缸往复运动；当甲油缸活塞相对于液压油缸向右运动时，I滑轮、J滑轮、J支座和钢丝绳的 A端向右运动，钢丝绳依序通过F滑轮、E滑轮、C滑轮和D滑轮，拉动单点系泊液滑环上半体相对于单点系泊液滑环下半体顺时针运转，同时，K滑轮、L滑轮、H支座和钢丝绳B端也向右运动。当油缸活塞相对于液压油缸向左运动时，K滑轮、L滑轮、H支座和钢丝绳的B端向左运动，钢丝绳依序通过A滑轮和B滑轮，拉动单点系泊液滑环上半体相对于单点系泊液滑环下半体逆时针转运，同时，I滑轮、J滑轮、J支座和钢丝绳的A端向左运动。实现液压油缸一侧的滑轮组储绳时，液压油缸另一侧的滑轮组放绳，最终实现试验装置的往复运动。综合以上所采取的技术方案，实现本实用新型的目的。本实用新型具有下述特点1.通过油缸和滑轮的合理布局，实现油缸一侧的滑轮组储绳时，另一侧的滑轮组放绳，以此代替传统形式中依靠卷筒的两端的储绳和放绳，实现往复功能；2.通过压板固定缠绕在单点系泊液滑环上半体上的钢丝绳中间部位，实现整个机构在工作过程中，钢丝绳相对与单点系泊液滑环不发生打滑。因此本实用新型不仅设计合理，结构简单，既使油缸一侧的滑轮组储绳时，另一侧的滑轮组放绳，实现其往复功能，又防止了钢丝绳与单点系泊液滑环之间的打滑，既替代了传统的卷筒式的储绳和放绳；又易于制造、维护，而且具有简单实用，故障率低，安全可靠， 制造成本低和操作使用十分方便等优点。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。本实用新型有四幅附图。其中附

图1是本实用新型具体实施例的主视结构示意图；附图2是图1的俯视图；附图3是图1中的C向示意图；附图4是图3中沿D-D线的剖视示意图。图中1、液压站，2、总管，3、电磁阀，4、支管，5、螺栓，6、钢丝绳，7、A支座，8、B支座，9、A滑轮，10、B滑轮，11、C支座，12、D支座，13、C滑轮，14、D滑轮，15、垫圈，16、单点系泊液滑环上半体，17、单点系泊液滑环下半体，18、深水池，19、安装平台，20、E支座，21、F支座，22、E滑轮，23、F滑轮，24、G滑轮，25、H滑轮，26、I滑轮，27、J滑轮，28、液压油缸，29、 K滑轮，30、L滑轮，31、M滑轮，32、N滑轮，33、G支座，34、钢丝绳的B端，35、H支座，36、1支座，37、乙油缸活塞，38、甲油缸活塞，39、J支座，40、钢丝绳的A端，41、K支座，42、压板。
具体实施方式
图1、2、3所示是本实用新型的具体实施例，它是在某海内油井的井口部安装的用于单点系泊液滑环试验的牵引式往复机构；它的结构包括深水池18、单点系泊液滑环上半体16、单点系泊液滑环下半体17和钢丝绳6，其特征在于在安装平台19上装设带1支座 36的液压油缸观，所述的液压油缸28 一端的甲油缸活塞38通过钢丝绳6驱动的甲牵引滑轮组；其液压油缸28另一端的乙油缸活塞37通过钢丝绳驱动乙牵引滑轮组，与液压油缸 28轴向线相一致的的安装平台19上依序装设由H支座35上的K滑轮四和L滑轮30、G支座33上的M滑轮31和N滑轮32、A支座7上的A滑轮9、B支座8上的B滑轮10组成的乙牵引滑轮组；与甲油缸活塞38的轴向线相一致的安装平台19上依序装设由J支座39上的J滑轮27和I滑轮^、K支座41上的H滑轮25和G滑轮M、F支座21上的F滑轮23、 E支座20上的E滑轮22、C支座11上的C滑轮13和D支座12上的D滑轮14组成的甲牵引滑轮组；所述的钢丝绳6的右端为A端40，其左端为B端34，将该钢丝绳的A端40固定在J支座39的外端上，并使钢丝绳6的B端34依序绕过H滑轮25、I滑轮26、G滑轮24、 J滑轮27、F滑轮23、E滑轮22、C滑轮13、D滑轮14、在单点系泊液滑环上半体16上缠绕 3圈后，再依序绕过B滑轮10、A滑轮9、K滑轮29、N滑轮32、L滑轮30和M滑轮31后，将钢丝绳的B端34固定在H支座35的内端上；实现液压油缸28通过钢丝绳6驱动甲、乙牵引滑轮组的往复运动。所述的液压油缸观的供油系统是总管2的一端与液压站1连接，其总管2的另一端与电磁阀3连接，其电磁阀3上的两个支管4分别与液压油缸观上的两侧的油孔连通相接。所述的B支座8和D支座12装设在深水池18内下侧壁上。所述的甲油缸活塞38与J支座39的连接和所述的乙油缸活塞37与H支座35的连接均采用刚性连接。所述的H滑轮25的卷绕直径小于G滑轮M ；所述的G滑轮M的卷绕直径小于J滑轮27。所述的H滑轮25、I滑轮沈、L滑轮30和M滑轮31的卷绕直径相等；所述的G滑轮M和N滑轮32的卷绕直径相等，所述的J滑轮27和K滑轮四的卷绕直径相等。所述的B滑轮10和D滑轮14的高度差为S，并且需要满足S = 3XP，其P代表缠绕节距(如图1中所示)。所述的缠绕在单点系泊液滑环上半体16上的钢丝绳6中段处(如图3所示)分布三个压板组件将钢丝绳体紧固在单点系泊液滑环上半体16上，所述的每个压板组件由压板42、螺栓5和垫圈15组成。以上所述，仅为本实用新型的较佳的具体实施方式
，但本实用新型的保护范围并不局限于此，所有熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型公开的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其本实用新型的构思加以等同替换或改变均应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种用于单点系泊液滑环试验的牵引式往复机构，包括深水池(18)、单点系泊液滑环上半体(16)、单点系泊液滑环下半体(17)和钢丝绳㈩)，其特征在于在安装平台(19) 上装设带I支座(36)的液压油缸( )，所述的液压油缸08) —端的甲油缸活塞(38)通过钢丝绳(6)驱动的甲牵引滑轮组；其液压油缸08)另一端的乙油缸活塞(37)通过钢丝绳(6)驱动乙牵引滑轮组，与液压油缸08)轴向线相一致的安装平台(19)上依序装设由H 支座(35)上的K滑轮09)和L滑轮(30)、G支座(33)上的M滑轮(31)和N滑轮(32)、A 支座(7)上的A滑轮、B支座⑶的B滑轮(10)组成的乙牵引滑轮组；与液压油缸08)轴向线相一致的安装平台(19)上依序装设由J支座(39)上的J滑轮(XT)和I滑轮06)、K 支座Gl)上的H滑轮05)和G滑轮Q4)、F支座上的F滑轮03)、E支座QO)上的 E滑轮02)、C支座(11)上的C滑轮(13)和D支座(12)上的D滑轮(14)组成的甲牵引滑轮组；所述的钢丝绳(6)的一端为A端(40)，其另一端为B端(34)，将该钢丝绳(6)的A 端GO)固定在J支座(39)的外端上，并使钢丝绳(6)的B端(34)依序绕过H滑轮05)、 I滑轮06)、G滑轮(M)、J滑轮(27)、F滑轮(2 、E滑轮(2 、C滑轮(1 、D滑轮(14)、 在单点系泊液滑环上半体(16)上缠绕3圈后，再依序绕过B滑轮(10)、A滑轮(9)、K滑轮 09)、N滑轮(32)、L滑轮(30)和M滑轮(31)后，将钢丝绳B端(34)固定在H支座(35) 的内端上；实现液压油缸08)通过钢丝绳(6)驱动甲、乙牵引滑轮组的往复运动。
2.按权利要求1所述的用于单点系泊液滑环试验的牵引式往复机构，其特征在于所述的液压油缸08)的供油系统是总管O)的一端与液压站(1)连接，其总管O)的另一端与电磁阀(3)连接，其电磁阀(3)上的两个支管(4)分别与液压油缸08)上两侧的油孔连通相接。
3.按权利要求1所述的用于单点系泊液滑环试验的牵引式往复机构，其特征在于所述的B支座⑶和D支座(12)装设在深水池(18)内下侧壁上。
4.按权利要求1所述的用于单点系泊液滑环试验的牵引式往复机构，其特征在于所述的甲油缸活塞(38)与J支座(39)的连接和所述的乙油缸活塞(37)与H支座(35)的连接均采用刚性连接。
5.按权利要求1所述的用于单点系泊液滑环试验的牵引式往复机构，其特征在于所述的H滑轮0 的卷绕直径小于G滑轮04)；所述的G滑轮04)的卷绕直径小于J滑轮 、2 、。
6.按权利要求1所述的单点系泊液滑环试验的牵引式往复机构，其特征在于所述的 H滑轮0幻、1滑轮06)、L滑轮(30)和M滑轮(31)的卷绕直径相等；所述的G滑轮Q4) 和N滑轮(3 的卷绕直径相等，所述的J滑轮(XT)和K滑轮09)的卷绕直径相等。
7.按权利要求1所述的用于单点系泊液滑环试验的牵引式往复机构，其特征在于所述的B滑轮(10)和D滑轮(14)的高度差为S，并且需要满足S = 3XP，其P代表缠绕节距。
8.按权利要求1所述的用于单点系泊液滑环试验的牵引式往复机构，其特征在于所述的缠绕在单点系泊液滑环上半体(16)上的钢丝绳(6)中段处分布三个压板组件将钢丝绳体紧固在单点系泊液滑环上半体(16)上，所述的每个压板组件由压板(42)、螺栓(5)和垫圈(15)组成。
专利摘要本实用新型属于海洋工程机械，涉及一种用于单点系泊液滑环试验的牵引式往复机构；其特征在于在安装平台上装设液压油缸，所述的液压油缸一端的甲油缸活塞通过钢丝绳驱动由J滑轮、I滑轮、H滑轮、G滑轮、F滑轮、E滑轮、C滑轮和D滑轮组成的甲牵引滑轮组；其液压油缸另一端的乙油缸活塞通过钢丝绳驱动由H支座上的K滑轮和L滑轮、G支座上的M滑轮和N滑轮、A支座上的A滑轮、B支座的B滑轮组成的乙牵引滑轮组，本实用新型不仅设计合理，结构简单，既使油缸一侧的滑轮组储绳时，另一侧的滑轮组放绳，实现其往复功能；而且具有易于制造、维护，简单实用，钢丝绳不打滑，故障率低，安全可靠，制造成本低和操作使用十分方便等优点。
文档编号G01M13/00GK202204642SQ20112033309
公开日2012年4月25日 申请日期2011年9月6日 优先权日2011年9月6日
发明者张金晶, 时军奎, 朱凯, 李贺龙, 田树海 申请人:大连华锐股份有限公司