专利名称：一种可实现2d/3d切换的导航系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及导航系统，更具体地，涉及一种能自由进行2D图像显示和3D图像显示切换的导航系统。
背景技术：
GPS导航系统作为车辆等交通工具的多媒体导航系统，已经被广泛使用。目前，GPS 导航系统均为2D平面显示技术。随着，汽车市场和以及导航技术的迅猛发展，越来越需要提供一种比2D图像显示更为直观和立体的3D导航系统。这里，先对3D图像显示技术进行简单介绍。现有的3D图像显示装置一般可分为两大类眼镜型立体图像显示装置和无眼镜型立体图像显示装置(即裸眼3D图像显示装置)。无眼镜型立体图像显示装置(即裸眼3D图像显示装置)由于其不需要适配3D眼镜就观看到3D图像，因此被更广泛地应用。无眼镜型立体图像显示装置的立体图像显示方法主要包括有透镜方法、全息方法以及视差栅栏方法。由于透镜方法和全息方法具有复杂的结构以及需要高额的费用，因此， 它们仅用于特定的应用。其中，视差栅栏(Barrier)方法被积极研究、开发并开始商业利用。这种方法中， 使用了被称为栅栏条纹的细条纹状的遮光缝隙。例如，在距离遮光缝隙后方一定间隔的位置上交替显示条纹状的右眼用图像以及左眼用图像，通过经过遮光缝隙观看，从而设定成仅右眼用图像进入观察者的右眼，仅左眼用图像进入观察者的左眼。由此不用眼镜也可以观看立体图像。其中，视差栅栏方法是基于多通道自动立体显示技术，视差栅栏即视差障壁被安置在显示器的背光�？楹蚅CD面板之间。它利用特定的掩模算法，将展示影像交互排列，然后通过特定的视差屏障由两眼捕捉观察。通过摩尔干涉条纹判别法精确安装在显示器液晶板平面上的光栅阵列，可以准确控制每一个像素透过的光线，将左眼及右眼可视的画面分开。由于左眼或右眼观看屏幕的角度不同，利用这一角度差遮住光线就可将图像分配给左眼或右眼，经过用户大脑将这两幅有差别的图像合成为一幅具有空间深度信息的立体图像。图1所示为现有的视差栅栏的结构示意图。如图1所示视差栅栏10包括依次由上向下堆叠设置的偏光片11、第一透明电极基板121、液晶层122以及第二透明电极基板123， 其中，第一透明电极基板121、液晶层122以及第二透明电极基板123共同基本组成视差栅栏液晶盒12，具体地，第一透明电极基板121和第二透明电极基板123均为ITO (Indium Tin Oxide，铟锡金属氧化物)导电玻璃层，ITO导电玻璃层相向于液晶层122的一面上设置有 ITO电极。第一透明电极基板121和第二透明电极基板123上的ITO电极的具体形状不是限制性的。当给液晶盒加电时，直线偏振光垂直射入液晶层后，其偏光方向会被不上电的液晶扭转90度(以TN液晶为例，不通电时，通过液晶光线的偏振角度旋转90度，通电时，ITO电极作用部分通过的光线偏振角度不旋转，ITO电极不作用部分通过的光线的偏振角度旋转90度)，从而使得视差栅栏液晶盒12可以在平行偏振片间遮光，从而可以显示栅栏。图 2 所示为现有的 TFT-LCD(Thin Film Transistor-Liquid CrystalDisplayd^ 膜晶体管液晶显示器)的结构示意图。如图2所示，TFT-IXD 20—般地包括依次由上向下堆叠设置的偏光片21、彩色滤光片221、液晶层222、透明电极基板223、以及偏光片23，其中彩色滤光片221、液晶层222、第二透明电极基板223共同基本组成TFT液晶盒22。由于彩色滤光片221的存在，TFT液晶盒22是彩色液晶盒。具体地，透明电极基板223可以为ITO 导电玻璃层，ITO导电玻璃层相向于液晶层222的一面上设置有薄膜晶体管(TFT)电路层。 该TFT-LCD 20可以实现2D图像显示。图3所示为现有的采用视差栅栏方法的3D图像显示装置。为方便地实现3D图像显示，如图3所示，可以将图1中所示的视差栅栏10贴合于或者设置于图2所示的TFT-IXD 20上，从而就可以实现3D图像显示。然而，虽然3D图像显示技术虽然已经较为成熟，但还未并应用于车辆导航系统中。
实用新型内容本实用新型旨在提供一种能够实现2D/3D图像显示的自由转换的导航系统。进一步地，本实用新型还能够提供一种屏幕能够卷曲的2D/3D导航系统。本实用新型的导航系统其特征在于，包括能转换显示2D画面和3D画面的2D/3D 图像显示屏；对导航系统供给电源的工作电源；用于提供导航服务的GPS�？椋豢刂扑� 2D/3D图像显示屏以在2D图像显示和3D图像显示之间进行切换的2D/3D信号转换器；以及控制2D/3D信号转换器的开闭的2D/3D信号转换器，所述2D/3D图像显示屏为柔性显示屏。利用本实用新型，通过将3D成像技术应用在导航系统，同时利用上述2D/3D图像显示屏，可以使导航系统显示更加立体、直观，实现真正的“实时”、“实感”导航显示。而且， 利用本实用新型，能够自由地在3D图像显示和2D图像显示之间进行切换，这样能够方便使用者根据自身的需求选择相应的显示方式，提高导航的实用性以及乐趣性。进一步，在本实用新型中，实现了导航系统由2D平面向3D空间的转化，提高了导航功能的准确度和驾驶乐趣。其中，优选地，所述2D/3D图像显示屏能够拉伸和卷曲。这样，通过将2D/3D图像显示屏设计成能够拉伸和卷曲的卷曲屏幕，在本实用新型中，能够充分利用车辆内部空间，可以将原有的显示器空间变为储物空间。其中，优选地，还具备用于控制导航系统开闭的手动开关。这样，能够手动地控制导航系统的开闭，使用者可以根据自身的需求选择是否开启导航系统，由此哪个提高导航的实用性。优选地，2D/3D图像显示屏在显示3D图像时为裸眼型3D图像显示装置。这样，通过应用裸眼3D技术，使用者不需任何的辅助眼镜等设备的协助下就能够观看3D显示，使用上非常方便。优选地，所述裸眼型3D图像显示装置采用视差栅栏的结构。[0023]由于视差栅栏的结构较为常用，因此其成本会比较低廉。综上所述，利用本实用新型的导航系统，通过利用2D/3D图像显示屏，可以使导航系统进行2D或者3D显示，能够按照使用者的自身需求选择所需要的显示方式，能够实现更加立体、直观的显示，提高了导航功能的便捷性和准确性。
图1是现有技术的视差栅栏的结构示意图。图2是现有技术的TFT-IXD的结构示意图。图3是现有技术的采用视差栅栏方法的立体图像显示装置。图4是本实用新型的导航系统的结构方框图。图5A是表示本实用新型的导航系统在柔性显示屏拉伸模式下的使用状态示意图。图5B是表示本实用新型的导航系统在柔性显示屏收起模式下的使用状态示意图。
具体实施方式
下面介绍的是本实用新型的多个可能实施例中的一些，旨在提供对本实用新型的基本了解。并不旨在确认本实用新型的关键或决定性的要素或限定所要保护的范围。图4是本实用新型的导航系统的结构方框图。如图4所示，本实用新型的导航系统包括能够切换显示2D画面和3D画面的 2D/3D图像显示屏1、工作电源2、手动开关3、GPS�？�4、2D/3D信号转换开关5以及2D/3D 信号转换器6。2D/3D图像显示屏1能切换显示2D画面和3D画面，由2D/3D转换器6进行控制， 能够在2D图像显示和3D图像显示之间进行切换。这里，通过2D/3D信号转换开关5来控制2D/3D转换器6的转换，以实现对2D/3D 图像显示屏1进行2D图像显示或者3D图像显示的切换。工作电源2用于给本实用新型的导航系统供给电源。手动开关3用于控制导航系统的开闭。GPS�？�4为实现导航功能的�？椋湮钟屑际酢Ｕ饫铮�2D/3D图像显示屏1可以采用例如背景技术中的3D技术，作为一个示例，例如，2D/3D显示屏是裸眼型3D图像显示装置，具体地，可以将图1所示的视差栅栏10贴合于或者设置于图2所示的TFT-IXD 20上，来实现3D图像显示。其次，由2D/3D转换开关5、2D/3D信号转换器6来实现2D/3D图像显示的切换控制。例如，可以将2D/3D转换开关5、2D/3D信号转换器6设置成在导通时，使得视差栅栏10 与TFT-IXD 20 —起工作来实现3D图像显示，在关闭时，使得视差栅栏10与TFT-IXD 20不一起工作而仅TFT-IXD 20工作，来实现2D图像显示，反之亦可。这样，利用人眼的视觉差和2D/3D图像显示屏1的视差栅栏10的特殊效果，在切换成3D图像显示的情况下，显示三维立体的视图，能够提供立体、精准的导航图像。这样，对于不适应三维立体的使用者，也可以通过切换2D/3D转换开关5切换到2D 图像显示模式。这样，在切换成2D图像显示的情况下，显示二维的平面视图，由此，能够提供较为便捷、简化的导航图像，对于不适应观看三维立体的使用者，能够通过切换显示成2D 图像显示来进行导航。[0040]另一方面，对于2D/3D图像显示屏1最好采用柔性材料构成。由此，2D/3D图像显示屏1能够拉伸和卷曲，在需要使用导航系统时，可以将2D/3D 图像显示屏1拉伸开，以进行正常显示，在不使用导航系统时，可以将2D/3D图像显示屏1 卷曲起来。图5A是表示本实用新型的导航系统在柔性显示屏拉伸模式下的使用状态示意图。图5B是表示本实用新型的导航系统在柔性显示屏收起模式下的使用状态示意图。图5A表示需要观看导航系统时拉伸2D/3D图像显示屏1的模式，图5B表示需要不使用导航系统时卷曲2D/3D图像显示屏1的模式。这样，在不使用导航系统时，可以将2D/3D图像显示屏1卷曲收纳，减少了占用空间。尤其是将实用新型的导航系统应用于车辆的情况下，能够有效地提高车辆内部的利用效率。另外，在本实用新型中虽然列举了采用视差栅栏10 (即视差栅栏方法)的实现3D 图像显示的实施方案，但不限定于此，也可以采用透镜方法和全息方法来实现3D。以上例子主要说明了本实用新型的可实现2D/3D切换的导航系统。尽管只对其中一些本实用新型的实施方式进行了描述，但是本领域普通技术人员应当了解，本实用新型可以在不偏离其主旨与范围内以许多其他的形式实施。因此，所展示的例子与实施方式被视为示意性的而非限制性的，在不脱离如所附各权利要求所定义的本实用新型精神及范围的情况下，本实用新型可能涵盖各种的修改与替换。
权利要求1.一种导航系统，其特征在于，包括能转换显示2D画面和3D画面的2D/3D图像显示屏(1)； 对导航系统供给电源的工作电源O)； 用于提供导航服务的GPS�？�(4)；控制所述2D/3D图像显示屏(1)以在2D图像显示和3D图像显示之间进行切换的2D/3D 信号转换器(6)；以及控制2D/3D信号转换器(6)的开闭的2D/3D信号转换器(5)， 其中，所述2D/3D图像显示屏(1)为柔性显示屏。
2.如权利要求1所述的导航系统，其特征在于，所述2D/3D图像显示屏(1)在显示3D画面时为裸眼型3D图像显示装置。
3.如权利要求1或2所述的导航系统，其特征在于， 所述2D/3D图像显示屏(1)能够拉伸和卷曲。
4.如权利要求1或2所述的导航系统，其特征在于， 还具备用于控制导航系统开闭的手动开关(3)。
5.如权利要求2所述的导航系统，其特征在于， 所述裸眼型3D图像显示装置采用视差栅栏的结构。
专利摘要本实用新型提供一种可实现2D/3D切换的导航系统。它包括能转换显示2D画面和3D画面的2D/3D图像显示屏(1)；对导航系统供给电源的工作电源(2)；用于提供导航服务的GPS�？�(4)；控制所述2D/3D图像显示屏(1)以在2D图像显示和3D图像显示之间进行切换的2D/3D信号转换器(6)；以及控制2D/3D信号转换器(6)的开闭的2D/3D信号转换器(5)。利用本实用新型能够提供一种不需要任何辅助眼镜设备即可观看到3D图像显示并且能够在2D图像显示和3D图像显示之间自由切换的导航系统。而且，通过采用柔性的2D/3D图像显示屏，能够充分利用使用空间。
文档编号G01C21/00GK202204518SQ201120170410
公开日2012年4月25日 申请日期2011年5月25日 优先权日2011年5月25日
发明者何国民, 刘永, 印墨, 康飞, 李丽, 李琳, 柳鸣, 王琪, 童荣辉, 胡亮, 艾维全, 邱鹏, 邵柏然, 陶侃, 饶志明 申请人:上海汽车集团股份有限公司
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