专利名称：一种散热器风洞性能台架可调过渡段的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种检测散热器性能的风洞台架与散热器之间的连接装置，尤其涉及一种散热器风洞性能台架可调过渡段。
背景技术：
散热器的散热性能大多是用风洞试验台架进行测量的，由于每种散热器的迎风面积都不尽相同，所以散热器与风洞台架的连接都要通过过渡段来连接，而为了保证测试结果的精确性，过渡段的角度不能超过8°，以免影响风场，给测量造成误差。现在散热器做风洞性能测试时，根据产品的大�。恐止娓竦牟范家雠涮椎墓啥�。这样的缺点是 1.生产成本太高，大大的浪费了资源；2.开发周期较长，过渡段的制作至少需要一周时间， 影响了企业的正常生产；3.工时的浪费，每次换产品时，过渡段的更换需要大量的人力和时间。
发明内容
本发明为了解决以上问题提供了一种结构简单、适用范围广的散热器风洞性能台架可调过渡段。本发明的技术方案是包括四块梯形板、角板、法兰、合页、螺栓和螺母，所述的四块梯形板相互焊接成框架结构，两侧的梯形板上设置若干孔，螺栓插在孔里焊接在梯形板上，梯形板的一端通过合页与法兰焊接；在角板上对应梯形板上螺栓的位置设置若干弧形孔，角板通过螺母与梯形板固定连接。所述的角板为平板折弯成90°。本发明的优点是测试尺寸可调，可适用所有汽车散热器的风洞性能测试，测试成本和周期都大大降低，大大提高了企业的生产效率，降低了企业的生产成本，本发明经使用后，效果良好。
图1是本发明的结构示意图。图中1是梯形板，2是角板，3是法兰，4是合页，5是螺栓，6是螺母。
具体实施例方式一种散热器风洞性能台架可调过渡段，包括四块梯形板1、角板2、法兰3、合页4、 螺栓5和蝶形螺母6，所述的四块梯形板1相互焊接成框架结构，两侧的梯形板1上设置若干孔，螺栓5插在孔里焊接在梯形板1上，梯形板1的一端通过合页4与法兰3焊接；在角板2上对应梯形板1上螺栓5的位置设置若干弧形孔，角板2通过蝶形螺母6与梯形板1 固定连接，所述的角板2为平板折弯成90°。
权利要求
1.一种散热器风洞性能台架可调过渡段，其特征在于包括四块梯形板、角板、法兰、 合页、螺栓和螺母，所述的四块梯形板相互焊接成框架结构，两侧的梯形板上设置若干孔， 螺栓插在孔里焊接在梯形板上，梯形板的一端通过合页与法兰焊接；在角板上对应梯形板上螺栓的位置设置若干弧形孔，角板通过螺母与梯形板固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种散热器风洞性能台架可调过渡段，其特征在于所述的角板为平板折弯成90°。
全文摘要
本发明涉及一种散热器风洞性能台架可调过渡段。包括四块梯形板、角板、法兰、合页、螺栓和螺母，所述的四块梯形板相互焊接成框架结构，两侧的梯形板上设置若干孔，螺栓插在孔里焊接在梯形板上，梯形板的一端通过合页与法兰焊接；在角板上对应梯形板上螺栓的位置设置若干弧形孔，角板通过螺母与梯形板固定连接。本发明测试尺寸可调，可适用所有汽车散热器的风洞性能测试，测试成本和周期都大大降低，大大提高了企业的生产效率，降低了企业的生产成本，本发明经使用后，效果良好。
文档编号G01M9/04GK102243134SQ20101016828
公开日2011年11月16日 申请日期2010年5月11日 优先权日2010年5月11日
发明者刘雪松, 卞周来, 林开琴, 王勇志 申请人:扬州嘉和散热器有限公司
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