专利名称：轨道板绝缘性能检测系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轨道板绝缘性能检测系统。
背景技术：
现有技术中，轨道板绝缘性能的检测是将轨道板置于地面上，通过移动钢轨来完成检测步骤，将耗费大量时间在调整钢轨轨距和调整钢轨与轨道板的相对位置上，检测效率十分低，并且由于在移动轨道板过程中钢轨状态发生改变，较难保证测量结果的真实性。
实用新型内容本实用新型的目的是提供了一种轨道板绝缘性能检测系统。本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是一种轨道板绝缘性能检测系统，包括两根钢轨、钢轨承载平台和轨道板承载平台，两根钢轨放置在钢轨承载平台上，轨道板放置在轨道板承载平台上，轨道板位于钢轨承载平台上的两根钢轨下方，轨道板承轨台中心线位于两根钢轨的正下方。该检测系统中还包括用于运输轨道板的运输车。所述两根钢轨的轨距为1435mm。所述轨道板承轨台距钢轨底面50mm。所述轨道板运输小车上方设有千斤顶。本实用新型提供了一种轨道板绝缘性能检测系统，该系统保证了钢轨在前后两次测量中的状态保持不变，轨道板能够快速定位，与钢轨的相对位置满足规范要求即轨道板承轨台顶面距离钢轨底面50mm并绝缘，轨道板能够快速从钢轨下撤出，受检轨道板周边5m 范围及地下无金属物，试验现场无电磁干扰，大大提高了轨道板绝缘性能检测的效率并保证了检测结果的真实性。
图1是本实用新型一种轨道板绝缘性能检测系统平面布置图。图2是本实用新型一种轨道板绝缘性能检测系统立面布置图。图中1、钢轨；2、钢轨承载平台；3、待检轨道板；4、轨道板承载平台；5、运输车； 6、轨道板承轨台。
具体实施方式
如图1和图2所示，轨道板绝缘性能检测系统，包括两根钢轨1、钢轨承载平台 2、轨道板承载平台4和运输车5，两根钢轨1固定在钢轨承载平台2上，轨距为标准轨距 1435mm,轨道板3放置在轨道板承载平台4上，轨道板3位于钢轨承载平台2上的两根钢轨1下方，轨道板承轨台6中心线位于两根钢轨1的正下方，轨道板承轨台顶面距钢轨底面 50mm，运输车5用于将轨道板运输到轨道板承载平台上，轨道板运输车5上方设有千斤顶，轨道板绝缘性能检测系统建立在场外空地处，平台基础由混凝土浇筑而成，平台5m范围及地面下无金属物，现场无电磁干扰。通过在钢轨下移动轨道板来快速定位轨道板与钢轨的相对位置，有板状态下进行测量，测量完成后将轨道板移开进行无板状态下测量，两次测量过程钢轨状态不变，轨道板移动通过运输车5完成。本检测系统，保证了钢轨在前后两次测量中的状态保持不变，轨道板能够快速定位，与钢轨的相对位置满足规范要求即轨道板承轨面距离钢轨50mm并绝缘，轨道板能够快速从钢轨下撤出，大大提高了轨道板绝缘性能检测的效率并保证了检测结果的真实性。 轨道板绝缘性能检测系统检测流程为首先将轨道板摆正平放于运输车上；将轨道板推到试验平台钢轨下方，承轨台中心线要位于两根钢轨的正下方；在轨道板四个起吊点下方分别放置4个千斤顶，四人同时压起千斤顶将轨道板顶起一定高度，将预先准备的木方分别放到轨道板承载平台上，并互相呼应同时将千斤顶卸压，将轨道板平稳落到方木之上，此时轨道板承轨台距离钢轨底面50mm，满足规范要求；连接LRC智能测量仪，并用连接线将两根钢轨连接牢靠，将运输小车推到距离试验平台5m之外，连续测量三次有板状态下的电感值L并记录，连续测量三次有板状态下的电阻值R并记录；将运输小车推到试验平台下，顶起轨道板拿掉方木，然后将轨道板缓慢均勻落到运输小车上推开到距离试验平台5m之外，连续测量三次无板状态下钢轨的电感值Ltl并记录，连续测量三次无板状态下钢轨的电阻值Rtl并记录；根据规范给出公式计算出轨道板的电感值及电阻值。利用本试验平台，测量过程中能够快速并准确定位轨道板，使之与钢轨的相对位置满足规范要求，并能够保证测量环境满足规范要求即测量轨道板5m范围之内无金属物。
权利要求1.一种轨道板绝缘性能检测系统，其特征在于包括两根钢轨、钢轨承载平台和轨道板承载平台，两根钢轨放置在钢轨承载平台上，轨道板放置在轨道板承载平台上，轨道板位于两根钢轨下方，轨道板承轨台中心线位于两根钢轨的正下方。
2.根据权利要求1所述的一种轨道板绝缘性能检测系统，其特征在于该检测系统中还包括用于运输轨道板的运输车。
3.根据权利要求1所述的一种轨道板绝缘性能检测系统，其特征在于所述两根钢轨的轨距为14；35讓。
4.根据权利要求1所述的一种轨道板绝缘性能检测系统，其特征在于所述轨道板承轨台顶面距钢轨底面50mm。
5.根据权利要求1所述的一种轨道板绝缘性能检测系统，其特征在于所述轨道板运输小车上方设有千斤顶。
专利摘要本实用新型公开了一种轨道板绝缘性能检测系统，包括两根钢轨、钢轨承载平台和轨道板承载平台，两根钢轨放置在钢轨承载平台上，轨道板放置在轨道板承载平台上，轨道板位于两根钢轨下方，轨道板承轨台中心线位于两根钢轨的正下方。本实用新型一种轨道板绝缘性能检测系统，保证了钢轨在前后两次测量中的状态保持不变，轨道板能够快速定位，与钢轨的相对位置满足规范要求即轨道板承轨台顶面距离钢轨底面50mm并绝缘，轨道板能够快速从钢轨下撤出，受检轨道板周边5m范围及地下无金属物，试验现场无电磁干扰，大大提高了轨道板绝缘性能检测的效率并保证了检测结果的真实性。
文档编号G01R31/12GK202177682SQ20112021751
公开日2012年3月28日 申请日期2011年6月24日 优先权日2011年6月24日
发明者严旅勇, 于国金, 傅群, 刘世纲, 刘开来, 张兴涛, 曹德林, 朱炜炜, 李新强 申请人:中交一航局第三工程有限公司, 中交第一航务工程局有限公司
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