专利名称：便携式车内数字通信检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车内通信检测装置，特别是一种便携式车内数字通 信检测装置。
背景技术：
如今，车内数字通信设备已被广泛应用。然而，对其性能指标的检测， 尚无专用的检测装置和测试手段，对于车内数字通信的技术指标难以确定， 严重影响通信质量。因此，业内人士急切期待解决这一难题。
发明内容
本实用新型的目的，就是为满足业内人士的需求，提供一种结构简单、 电路合理的便携式车内数字通信检测装置。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是
一种便携式车内数字通信检测装置，包括壳体，电路模件和屏蔽支架， 其特征是
所述电路模件包含有数字电路板和模拟电路板，为模件式结构，经屏蔽 支架隔离安装在壳体内，且与壳体前端面设置的电源接口、音频接口和数据 接口呈插拔式连接，相结合构成一个整体。
本实用新型基于以数字电路板和模拟电路板的模件式结构及简单的机械 结构为整体设计思路，以建立硬件平台为主导，借助外部计算机为依托，利 用微处理机的图形界面，编制一套适用技术性能指标检测的标准软件包，从 计算机串口读取控制指令，控制内部产生的音频信号送至被测车内数字通信设备；同时从车内数字通信设备输出的信号，通过计算机并口对被测信号采 集处理分析，最终由计算机显示波形和幅度大�。瓿啥猿的谑滞ㄐ派璞� 各项技术指标的实时检测，具有结构简单、电路合理、接入快捷、检测准确 等特点。
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型实际应用连接方式示意图。
图3为本实用新型电路模件电原理框图。
图中符号说明
l为壳体，2为电路模件，3为屏蔽支架；
1. l为电源接口， 1.2为音频接口， 1.3为数据接口；
2. l为数字电路板，2.2为模拟电路板；
2.1.1为微处理机，2.1.2为串口控制器，2.1.3为数据控制器，2.1.4 为数据采集器，2.1.5为并口控制器，2. 1.6为标准软件包，2. 1.7为总线控 制器，-
2. 2. 1为信号放大控制器，2. 2. 2为继电器阵列，2. 2. 3为音频信号产生 器，2.2.4为电源处理电路。
具体实施方式
请参阅图l、图2和图3，为本实用新型具体实施例。
从图l可以看出本实用新型包括壳体l、电路模件2和屏蔽支架3。
其中，所述电路模件2包含有数字电路板2. 1和模拟电路板2. 2，为模件式结 构，经屏蔽支架3隔离安装在壳体1内，且与壳体1前端面设置的电源接口1.1、音频接口 1.2和数据接口 1.3呈插拔式连接，相结合构成一个整体。
从图3可以看出所述电路模件2中的数字电路板2. 1又包含有微处理 机2. 1. 1，串口控制器2. 1.2，数据控制器2. 1.3,数据采集器2. 1.4，并口 控制器2.1.5，标准软件包2.L6和总线控制器2.1.7，且微处理机2.1.1呈 双向三路输出第一路直接与串口控制器2.1.2相连接，至数据接口 1.3;第 二路直接与数据控制器2. 1. 3相连接，继而经数据采集器2. 1. 4和并口控制 器2. 1. 5至数据接口 1. 3;第三路直接与标准软件包2. 1. 6相连接，继而经总 线控制器2. 1. 7至音频接口 1. 2。
从图3还可以看出所述电路模件2中的模拟电路板2. 2又包含有信号 放大控制器2.2.1，继电器阵列2.2.2，音频信号产生器2.2.3和电源处理电 路2. 2. 4，且音频信号产生器2. 2. 3分三路依次分别与信号放大控制器2. 2. 1、 继电器阵列2. 2. 2和音频接口 1. 2相连接。
此外，从图2可以看出本实用新型在实际应用中，其电源接口 1.1直 接接至外部电源，音频接口 1.2直接接至被测车内数字通信设备，数据接口 1. 3直接接至外部计算机便成。
以上实施例，仅为说明本实用新型的技术特征和可实施性，其目的在于 使该领域的技术人员能够了解其内容并具以实施。由此，凡根据本实用新型 的构思作出的变换和修饰，均包括在本实用新型的权利要求范围内。
权利要求1、便携式车内数字通信检测装置，包括壳体(1)、电路模件(2)和屏蔽支架(3)，其特征是所述所述电路模件(2)包含有数字电路板(2.1)和模拟电路板(2.2)，为模件式结构，经屏蔽支架(3)隔离安装在壳体(1)内，且与壳体(1)前端面设置的电源接口(1.1)、音频接口(1.2)和数据接口(1.3)呈插拔式连接，相结合构成一个整体。
2、 如权利要求l所述的便携式车内数字通信检测装置，其特征是 所述电路模件(2)中的数字电路板(2. 1)又包含有微处理机(2. 1. 1)，串口控制器(2. 1.2)，数据控制器(2. 1.3)，数据采集器(2. 1.4)，并口控制器 (2.1.5)，标准软件包(2. 1.6)和总线控制器(2. 1.7)，且微处理机(2. 1. l)呈 双向三路输出第一路直接与串口控制器(2. 1.2)相连接，至数据接口(1.3); 第二路直接与数据控制器(2. 1.3)相连接，继而经数据采集器(2. L4)和并口 控制器(2. 1. 5)至数据接口 (1. 3);第三路直接与标准软件包(2. 1. 6)相连接， 继而经总线控制器(2. 1. 7)至音频接口 (1. 2)。
3、 如权利要求l所述的便携式车内数字通信检测装置，其特征是 所述电路模件(2)中的模拟电路板(2. 2)又包含有信号放大控制器(2.2.1)，继电器阵列(2.2.2)，音频信号产生器(2.2.3)和电源处理电路 (2. 2. 4)，且音频信号产生器(2. 2. 3)分三路依次分别与信号放大控制器 (2. 2. 1)、继电器阵列(2. 2. 2)和音频接口 (1. 2)相连接。
专利摘要本实用新型为便携式车内数字通信检测装置，包括壳体、电路模件和屏蔽支架，其中电路模件又包含有数字电路板和模拟电路板，经屏蔽支架隔离安装在壳体内并与壳体前端面设置的电源、音频和数据3个接口呈插拔式连接，相结合构成一个整体。基于以数字电路板和模拟电路板的模件式结构及简单的机械结构为整体设计思路，以建立硬件平台为主导，借助外部计算机为依托，利用微处理机的图形界面，编制一套适用技术性能指标检测的标准软件包，经数据采集处理，由计算机显示波形和幅度大�。瓿啥猿的谑滞ㄐ派璞父飨罴际踔副甑氖凳奔觳猓哂薪峁辜虻�、电路合理、接入快捷、检测准确等特点。
文档编号G01R31/00GK201359626SQ20092008390
公开日2009年12月9日 申请日期2009年2月27日 优先权日2009年2月27日
发明者吴成海, 李继民 申请人:中国人民解放军63963部队
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