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专利名称：一种专用于测量汽车电机机壳深度的装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种测量机壳或者电机定子深度的装置，尤其涉及ー种专用于测量汽车电机机壳深度的装置，属于机械电气元件制造加工技术领域。
背景技术：
在机械电气元件加工制造领域中，机壳通常是机械电气产品中的重要元件之一。尤其是汽车电机对其性能和质量要求越来越高，自然对电机机壳的精度要求也越来越高。现实生产实践中，制造汽车电机的机壳一般是采用钢板板材进行冲压方式或者采用钢管直接拉制而成。这种冲压或者拉制方式加工的电机机壳由于压机或者拉制机等原因，所加工的机壳深度常会存在误差，最終影响到汽车电机产品的质量。因此，在制造汽车电机过程中，对汽车电机机壳深度进行准确测量是保证机壳质量的关键。现有技术测量机壳的深度通常是采用CMM方法进行测量，不仅测量精度不能满足要求而且很费时。
发明内容为解决上述存在的技术问题，本实用新型提供了一种简单易行，測量精度高且可靠的专用于测量汽车电机机壳深度的装置。该测量装置主要由底座，量表固定座，測量基准座，测头延长杆，量表深度校准件所组成。所述测量基准座是根据不同的待测电机机壳ロ径置换设置。所述深度校准件可根据不同的待测电机机壳深度进行调换。測量基准座设置在底座上，測量基准座与量表固定座间隙配合并通过螺钉连接在底座上。量表固定座为通孔结构并安装在底座上，通孔的内径等于侧头延长杆的外径，测头延长杆设置在量表固定座的通孔内并在下端设置量表。深度校准件的上端设有基准面，下端平面与測量基准座的上端面相连，在测量过程中，根据不同待测电机机壳产品的口径和深度选择相应的测量基准座和測量基准件，将测量基准座通过螺钉固定在底座上，然后根据选定的相对应的測量基准件搁置在測量基准座的上端面，通过调整测头延长杆的顶端接触到測量基准件上端的基准面时，将量表指针调整到零位置并锁定。此时，移开测量基准件，将待测电机机壳产品搁置到測量基准件的相同位置，并通过调整测头延长杆使其上端点接触到待测机壳产品底部平面时，读取量表指针所指示的数值很容易地换算出待测电机机壳产品的深度。作为优选所述量表固定座的上部高出測量基准座上平面，防止测头延长杆受横向载荷而导致量表的损坏。作为优选所述深度校准件设置通孔，通孔的内径等于量表固定座高出測量基准座部分的外径。

图I是本实用新型电机电壳深度测量装置结构示意图。图2是本实用新型电机电壳深度測量装置深度校准件结构示意图。
具体实施方式

以下结合附图I和附图2，对本实用新型的技术方案作进ー步的具体说明。实施例1，如图I和图2所示，一种专用于测量汽车电机机壳深度的装置，主要由底座5，量表固定座2，测量基准座3，测头延长杆1，螺钉4，深度校准件7和量表6的组成，量表固定座2和測量基准座3间隙配合，并通过螺钉4安装在底座5上。量表固定座2设置通孔，通孔的内径等于测头延长杆I的外径。量表固定座2与测头延长杆I过盈配合并固定在底座5上，测头延长杆I的下端连接量表6 ;量表固定座2的上端面高出測量基准座3上端平面，以防止测头延长杆I受横向载荷而导致量表6的损坏；深度校准件7设有通孔，通孔的内径等于测头延长杆I的外径。深度校准件7的下端面与測量基准座3的上端面接触，上端面设有基准面71，实际工作中，根据不同口径的电机机壳选定相适应的測量基准座3和不同深度的电机机壳选定相适应的深度校准件7，通过调整测头延长杆1，使测头延长杆I的顶端与深度校准件7的基准面貌71 接触并通过调整量表6的指针，将指针调整为零位置，然后移开深度校准件7，将待测电机机壳产品搁置到深度校准件7的相同位置，此时通过调整测头延长杆1，使测头延长杆I的顶端接触待测电机机壳底部的表面，根据量表指针所指示位置的数值就能够很容易地计算出所测量的电机机壳的深度。该测量汽车电机机壳深度装置结构简单，安装操作方便，測量精度高且可靠。
权利要求1.一种专用于测量汽车电机机壳深度的装置，主要由底座(5)，量表固定座(2)，测头延长杆(I)和量表(6)所组成，其特征在于所述底座(5)上设置测量基准座(3)，测量基准座(3 )与量表固定座(2 )间隙配合并通过螺钉(4)安装在底座(5 )上；量表固定座(2 )设有通孔，通孔的内径等于测头延长杆(I)的外径；测头延长杆(I)的下端连接量表(6)，所述深度校准件(7 )的下端设置在测量基准座(3 )上端面，上端设有基准面(71)。
2.根据权利要求I所述的一种专用于测量汽车电机机壳深度的装置，其特征在于所述量表固定座(2)的上部高出测量基准座(3)上平面，防止测头延长杆(I)受横向载荷而导致量表的损坏。
3.根据权利要求I所述的一种专用于测量汽车电机机壳深度的装置，其特征在于所述深度校准件(7)设置通孔，通孔的内径等于量表固定座(2)高出测量基准座(3)部分的外径。
专利摘要本实用新型公开了一种专用于测量汽车电机机壳深度的装置，属于机械电气加工制造技术领域。现有技术测量汽车电机机壳深度一般是采用CMM方式进行测量，测量精度低且费时。本实用新型主要由底座，量表固定座和测头延长杆及量表构成的测量机构。量表固定座上端面设置测量基准座，测量基准座的上端面配制与被测机壳深度相应的深度校准件，操作中将测量延长的顶端调整到接触深度校准件的基准面，然后调整量表指针使其为零位置，移开深度校准件，将待测电机机壳产品搁置到深度校准件所在位置，调整测头延长杆使其上端顶点接触机壳底部表面，读取量表指针所指示的数值很容易地计算出被测电机机壳的深度。该装置结构简单，测量精度高且可靠。
文档编号G01B5/18GK202361933SQ201120337430
公开日2012年8月1日 申请日期2011年9月9日 优先权日2011年9月9日
发明者张国权 申请人:横店集团东磁股份有限公司