专利名称：动车组车载嵌入式侧风压与能见度实时监测系统的制作方法
动车组车载嵌入式侧风压与能见度实时监测系统 技术领或 本发明涉及铁路动车组使用的附属设施，具体的说是一种有侧风压与能见度监测 系统的动车组。
背景技术：
动车组在行进的过程式中如果遇到大风，主要是侧向风的威胁时，若没有及时减 速停车，就有被风刮翻的危险，会造成人员和财产的巨大损失。因此，必须加强监测预报工
作，防止惨剧发生。 另外，动车组在行进的过程式中如果遇到大雨、大雾，其能见度非常低，无法看清 列车前方的道路情况，如遇障碍不能即时减速停车，同样会造成车翻人亡的惨剧。而风雨往 往会同时出现，因此，必须对其进行同时监测和预报。 从包括中国专利在内的相关资料检索表明，目前尚未见到在动车组的前端或侧端 设置有监测探头的相关报道。
发明内容
为了防止大风大雾大雨对动车组造成严重威胁，本发明的目的是要在动车组的车 前窗玻璃后设置有用红外监测探头，监测雨量的大�。挥寐龀寮す饫状镏糜诔刀ゲ饽芗龋� 提供给司机参考和决策，达到安全行车的目的。 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是有一个动车组的机头，机头内有一 根两头开口向后，中间相通的管道，在管道中间装有差压传感器。风力监测差压传感器将于 与微处理系统连接。机头的前挡风玻璃内的上部固定安装有一个红外雨量监测探险头即雨 水传感器，雨量监测探头也与微处理机连接。 1、本发明工作时传感将信号传至微处理机，微处理机将通过中温差压传感器对动 车组两侧的采集到的气压信号进行分析、处理，并按一定的算法通过编写软件进行计算，将 得到的结果在液晶屏上显示出来。红外雨水传感器对前挡风玻璃的雨量进行监测，微处理 机根据雨量监测探头接收器上输出的脉冲数来计算分析当前的雨量状况，将得到的结果在 液晶屏上显示出来。以上得到的结果如超出所设定的安全值范围，微处理机将输出信号给 声光报警装置进行报警，同时通过RS-232/RS-485/GPRS/CDMA双通讯将信号传输至铁路指 挥调度室，并报警和显示。 2、本发明的有益效果是由于本发明在动车组的机头两边及前端安装了监测探 头，这样对动车组在运行过程中风力和能见度有了可靠的实时实地动态监测，监测的情况 经过微处理机实时显示在液晶屏上，当风压或雨量超过一定时，即会发出警报，提司机减速 或停车，以免车翻人亡的事故发生。因此，本发明能够达到预定的目的。
1、机头 2、差压传感器3、前挡风玻璃
4、红外雨量监测探头5、微处理机 6、显示屏
7、报警装置 8、导线 9、脉冲激光雷达
具体实施例方式
下面结合说明书附图和具体实施方式
对本发明内容进行详细说明
参照图，风力监测系统中差压传感器通过监测列车两侧面的压力差，并将压力差 转换为电压信号后，通过微处理机5计算后将结果显示在显示屏6上，如果风力测量值超过 所设定的安全值范围则由报警装置7发出声光警报，并且在显示屏6上显示报警信息。
参照图，雨量监测系统中雨水落在前挡风玻璃3上，红外雨量监测探头4接收器接 收到发射器的反射光，雨量大小变化影响接收器接收到的反射红外光的强弱变化，从而影 响输出脉冲变化，它们之间存在一定关系。通过微处理器5对红外雨量监测探头4接收器 的输出脉冲进行监测处理计算，将雨量大小结果显示在显示屏6上，如果雨量大小超过所 设定的安全值范围则由报警装置7发出警报，并且在显示屏6上显示报警信息。
参照图，脉冲激光雷达测能见度仪9装在车顶上，实时监测到的信号传送到微处 理机5进行处理，将能见度大小显示在显示屏6上，同时通过RS-232/RS-485/GPRS/CDMA双 通讯将信号传输至铁路指挥调度室，并报警和显示。
权利要求
一种动车组车载嵌入式侧风压与能见度实时监测系统，其特征是包括一套风压实时监测系统，一套脉冲雷达测能见度的实时监测系统。
2. 根据权力要求1所述的侧风压与能见度实时监测系统，其特征是风压监测系统、一 套红外雨量监测系统和一套脉冲雷达测能见度的实时监测系统共用一套报警装置和一个 显示设备。
3. 根据权力要求1所述的侧风压与能见度实时监测系统，其特征是风压监测系统包括 一个动车机头，机头内有一根两面头开口向后，中间相通的管道，在管道中装有数据采集模 块中温差压传感器，测得动车组两侧风力产生的压力差。
4. 差压传感器通过导线连接到微处理机，微处理器通过导线连接到报警装置和显示设 备上，同时通过RS-232/RS-485/GPRS/CDMA双通讯将信号传输至铁路指挥调度室，并报警 和显示。
5. 根权力要求1侧风压与能见度实时监测系统，其特征是两侧各设一测风速的装置， 通过风速的大小来转换得两侧风压的大�。佣獬龆底榱讲喾缌Σ难沽Σ�。
6. 根据权力要求1、3所述的侧风压与能见度实时监测系统，其特征是能见度实时监测 系统包括一个安装在车顶上的脉冲激光雷达，脉冲激光雷达与微处理机连接，微处理器通 过导线连接到报警装置和显示设备上，同时通过RS-232/RS-485/GPRS/CDMA双通讯将信号 传输至铁路指挥调度室。
全文摘要
一种动车组车载嵌入式侧风压与能见度实时监测系统。其包括侧风压监测系统和能见度监测系统。工作时传感器将信号传至微处理机，微处理机将通过中温差压传感器及风速转换风压装置对动车组两侧进行气压采集的电信号进行分析、处理并按照一定的算法通过编写软件进行计算得到结果。脉冲激光雷达对能见度进行实时监测。两者监测结果显示在显示屏上，如监测结果超过安全值范围，则由报警装置发出警报，并在显示屏上显示报警信息。同时通过RS-232/RS-485/GPRS/CDMA双通讯将信号传输至铁路指挥调度室，并报警和显示。
文档编号G01W1/14GK101788362SQ201010109500
公开日2010年7月28日 申请日期2010年2月10日 优先权日2010年2月10日
发明者成江雄 申请人:福州梦想现代科技有限公司
专业数控铣床产品供应商
20年生产经验，实力工厂，精工品质，质量有保障
