专利名称：一种跌落试验机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种跌落试验机，特别是用于对汽车轮毂装饰盖安装在汽车轮毂
上可靠性检验的跌落试验机。
背景技术：
现在，对于在使用时受震动、跌落等因素影响的产品，在制造这类产品时，通常对 这些产品的可靠性和寿命进行检验，目前，检验的设备一般为跌落试验机。在公开号为 CN101393070A的专利中公开了一种跌落试验机台，包括一支架、一具可上下伸縮的芯杆的 气缸、一固定所述芯杆上的气爪及一控制电路，所述支架包括一调整部，气缸装设于所述的 调整部上，所述气爪包括用于夹持待测工件的夹持部，所述的控制电路连接在气缸和气爪 上，用于控制气缸和气爪的自动充放气，实现芯杆是上下移动和气爪的夹持部夹起和松开 待测工件；上述结构，由于采用带芯杆的气缸带动气爪上下运动，芯杆在气缸中的运动行程 受限制，因此，只能实现气爪的短距离运动；松开夹持部后，由于跌落的是待测工件本身，产 生的冲击力来自于待测工件的本身，因此，不易检测出当待测工件超出本身重量后的可靠 性，并且，待测工件跌落后没有设置防护装置，因此，使用不安全。
实用新型内容本实用新型的目的是为了提供一种结构简单、成本低的跌落试验机，利用本实用 新型能增大汽车轮毂和轮毂装饰盖所受的冲击力，提高轮毂装饰盖安装在汽车轮毂上可靠 性的检验，提高设备的使用安全性。 为达到上述目的，一种跌落试验机包括底座、支架、托板、电机及带动托板运动的 传动机构；支架设在底座上；电机设在支架上；所述的支架上设有导杆；导杆上设有跌落 架；跌落架上设有吊环，所述的托板上设有液压缸及吊钩，托板上液压缸下方设有固定轴， 所述的吊钩的中间部枢接在固定轴上，液压缸上设有液压杆，液压杆的一端与吊钩的直端 部相连接；所述的底座上设有护栏；所述跌落架上设有汽车轮毂，轮毂上设有轮毂装饰盖。 上述结构，由于汽车轮毂安装在跌落架上，这样，当汽车轮毂和轮毂装饰盖在跌落 时，跌落架跟随汽车轮毂一起跌落，增大了跌落的质量，因此，产生的重力大，即对汽车轮毂 和轮毂装饰盖的冲击力也大，这样，就能提高轮毂装饰盖安装在汽车轮毂上可靠性的检验， 防止汽车在行驶时受到一般的冲击力时轮毂装饰盖从轮毂中掉落事件的发生；由于设置了 导杆，跌落架在导杆上滑动，因此，能提高跌落架运动的平稳性；由于设置了护栏，在试验过 程中，当出现轮毂装饰盖从轮毂上掉落时，不会伤及到操作人员和其他的人员，提高了设备 的使用安全性；上述由于结构简单，因此，成本低，应用广泛。 作为改进，所述的支架上设有与导杆轴线平行的标尺。这样，便于控制跌落架运动 的高度。 作为改进，所述轮毂装饰盖沿汽车轮毂的轴线方向上设有配重块。在轮毂装饰盖 两侧设置配重块，以提高轮毂装饰盖的平衡受力；设置配重块，能提高轮毂装饰盖所受的冲击力。 作为改进，所述的托板下端开有V形槽。这样托板中吊钩能方便的钩到跌落架上 的吊环上。 作为本实用新型的具体化，所述的传动机构包括钢丝绳及滑轮，钢丝绳的一端与 托板相连接，另一端通过滑轮与电机相连接。这种结构简单，且运动的行程大，这样，能使跌 落架在较大的距离内运动。 作为改进，所述的传动机构包括丝杆和螺母，所述的螺母设在托板上，丝杆的一端 与电机的输出轴相连接，丝杆和螺母相啮合。这种结构简单，且运动的行程大，这样，能使跌 落架在较大的距离内运动，并且，传动的平稳性好。
图1为本使用新型的结构示意图； 图2为去到汽车轮毂的结构示意图； 图3为图2中A的局部放大图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型进行进一步详细说明 如图1和图2所示的跌落试验机，包括底座1、支架2、托板3、跌落架4、汽车轮毂 5、轮毂装饰盖(未示出)、导杆6、电机14，支架2安装在底座1上；导杆6垂直安装在支架 2和底座1上；跌落架4设在导杆6上，且能在导杆6上运动；汽车轮毂5通过安装架7安 装在跌落架4上，在安装架7和汽车轮毂5之间设有限位块8，以防止汽车轮毂5产生轴向 的窜动；所述的轮毂装饰盖安装在汽车轮毂5上，在轮毂装饰盖两侧沿汽车轮毂5轴线方向 上安装有配重块，这样，能增加轮毂装饰盖的重量，使得在做试验时能对轮毂装饰盖产生较 大的冲击力，以达到更好的检测效果；如2和图3所示，在跌落架4的上部设有吊环9，在托 板3上设有液压缸10、固定轴11及吊钩12，吊钩12的中间部枢接在固定轴11上，在液压 缸10上设有液压杆13，液压杆13的一端与吊钩12的直端部连接，液压杆13倾斜安装；在 支架2和托板3之间设有传动机构，所述的传动机构包括钢丝绳16及滑轮17，钢丝绳16的 一端与托板3连接，另一端通过滑轮17与电机14连接；为了方便托板中吊钩12能迅速、准 确的钩到跌落架上的吊环9上，在托板3的下端开有V形槽；为了能准确控制跌落架4运动 的高度在支架2上安装有标尺；为了提高使用的安全性，在底座1上设有护栏。 这种结构的跌落试验机工作过程为将吊钩12钩在吊环9上，启动电机14，钢丝 绳16带动托板3向上运动，托板3上的吊钩12通过吊环9带动跌落架4运动，从而带动汽 车轮毂5和轮毂装饰盖向上运动，当运动到合适位置时，停止电机14的旋转，然后，启动液 压系统，使液压杆13向下运动，液压杆13促使吊钩12的直端部绕固定轴11向下运动，吊 钩12的弯端向上运动，使得吊环9脱离吊钩12，此时，跌落架4沿导杆6下滑，汽车轮毂5 和轮毂装饰盖跟随跌落架4 一同下落到底座1上，当落到底座1上时，汽车轮毂5和轮毂装 饰盖受到冲击力，通过这样的过程来检测轮毂装饰盒安装在汽车轮毂5上的牢固性和可靠 性；上述过程完成后，进行下一检测过程前，启动电机14，使托板3下落，当托板3和跌落架 4接触时，启动液压系统，使液压杆13向上运动，带动吊钩12的弯端向下运动，使得吊钩12钩住吊环9，然后，即可重复上述的过程继续进行跌落试验的测试。采用上述结构，成本低； 采用钢丝绳16和滑轮17作为传动机构，结构简单，且能使跌落架4有较宽的运动的行程。
权利要求一种跌落试验机，包括底座、支架、托板、电机及带动托板运动的传动机构；支架设在底座上；电机设在支架上；其特征在于所述的支架上设有导杆；导杆上设有跌落架；跌落架上设有吊环，所述的托板上设有液压缸及吊钩，托板上液压缸下方设有固定轴，所述的吊钩的中间部枢接在固定轴上，液压缸上设有液压杆，液压杆的一端与吊钩的直端部相连接；所述的底座上设有护栏；所述跌落架上设有汽车轮毂，轮毂上设有轮毂装饰盖。
2. 根据权利要求1所述的跌落试验机，其特征在于所述的支架上设有与导杆轴线平 行的标尺。
3. 根据权利要求1所述的跌落试验机，其特征在于所述轮毂装饰盖沿汽车轮毂的轴 线方向上设有配重块。
4. 根据权利要求1所述的跌落试验机，其特征在于所述的托板下端开有V形槽。
5. 根据权利要求1至4任一项所述的跌落试验机，其特征在于所述的传动机构包括 钢丝绳及滑轮，钢丝绳的一端与托板相连接，另一端通过滑轮与电机相连接。
6. 根据权利要求1至4任一项所述的跌落试验机，其特征在于所述的传动机构包括 丝杆和螺母，所述的螺母设在托板上，丝杆的一端与电机的输出轴相连接，丝杆和螺母相啮
专利摘要本实用新型公开了一种跌落试验机，包括底座、支架、托板、电机及带动托板运动的传动机构；支架设在底座上；电机设在支架上；所述的支架上设有导杆；导杆上设有跌落架；跌落架上设有吊环，所述的托板上设有液压缸及吊钩，托板上液压缸下方设有固定轴，所述的吊钩的中间部枢接在固定轴上，液压缸上设有液压杆，液压杆的一端与吊钩的直端部相连接；所述的底座上设有护栏；所述跌落架上设有汽车轮毂，轮毂上设有轮毂装饰盖。利用本实用新型能增大汽车轮毂和轮毂装饰盖所受的冲击力，提高轮毂装饰盖安装在汽车轮毂上可靠性的检验，提高设备的使用安全性。
文档编号G01M7/08GK201436572SQ20092005879
公开日2010年4月7日 申请日期2009年6月19日 优先权日2009年6月19日
发明者李小敏, 辛洪萍, 邓尚忠, 陈坤 申请人:广州市金钟汽车零件制造有限公司
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