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专利名称：电磁离合器扭矩测试仪的制作方法
技术领域：
本实用新型具体涉及一种电磁离合器扭矩测试仪，用于检测电磁离合器的扭矩。
背景技术：
目前常用的测试电磁离合器扭矩的方式及工具是扭力扳手和弹簧秤，而且只有装在配套产品的设备和机器上才能测量，需要根据产品大小要做各种规格的抱紧装置，然后用扭力扳手和弹簧秤拉动抱紧装置来测量。测量烦琐，测量数值不直观，误差大，还容易给产品带来损伤。

实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种操作简单方 便，适用于不同型号的产品，不损伤产品，测试精度高的电磁离合器扭矩测试仪。本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是一种电磁离合器扭矩测试仪，包括固定板、底板、扭矩传感器、连接套、调节板、轴、调节螺母、弹簧、前板、装配板、所述固定板和前板分别固定安装在底板，扭矩传感器一端与固定板固定安装，另一端通过连接套与轴连接，所述调节板和装配板分别固定在前板两侧，所述轴套有弹簧设在调节板和装配板内，调节螺母与轴螺纹连接，弹簧一端抵住装配板，另一端抵住调节螺母。本实用新型所述的轴一端铣成方形。本实用新型所述的连接套与轴连接的一端设有与轴匹配的安装孔。本实用新型与现有技术相比具有以下优点1、操作简单方便，适用于不同型号的产品，适用范围广，更换测试的产品只需更换模拟装配板就可以了。2、采用数字式的扭矩传感器，测试精度更高，数据直观准确。

图I是本实用新型实施例I结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步说明。实施例参见图1，一种电磁离合器扭矩测试仪，包括固定板I、底板2、扭矩传感器3、连接套4、调节板5、轴6、调节螺母7、弹簧8、前板9、装配板10、所述固定板I和前板9分别固定安装在底板2，扭矩传感器3 —端与固定板I固定安装，另一端通过连接套4与轴6连接，所述调节板5和装配板10分别固定在前板9两侧，所述轴6套有弹簧8设在调节板5和装配板10内，调节螺母7与轴6螺纹连接，弹簧8 一端抵住装配板10，另一端抵住调节螺母7。本实用新型所述的轴6 —端铣成方形。本实用新型所述的连接套4与轴6连接的一端设有与轴6匹配的安装孔。[0014]操作时，电磁离合器11安装在装配板10上，电磁离合器扭矩输出端与轴6连接，轴6上套上弹簧8和调节螺母7，然后将安装有电磁离合器11的装配板10安装在前板9上。轴6的另一端铣成方形，插入连接套4的方孔中，连接套4与扭矩传感器3固定，扭矩传感器3另一端与固定板I连接，并用肖键固定防止转动，用调节螺母7调节空气间隙至规定值，给电磁离合器11通电使其吸合，用扳手的纤维胶带抱住电磁离合器11带轮并拉紧，用手拉动扳手至电磁离合器11打滑，在打滑的瞬间读取扭矩传感器3显示器的读数，也可以在扭矩传感器显示器3上设置峰值保持，这样显示器就停留在最大值上。此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其各部分名称等可以不同，凡依本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新 型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种电磁离合器扭矩测试仪，其特征在于；包括固定板、底板、扭矩传感器、连接套、调节板、轴、调节螺母、弹簧、前板、装配板、所述固定板和前板分别固定安装在底板，扭矩传感器一端与固定板固定安装，另一端通过连接套与轴连接，所述调节板和装配板分别固定在前板两侧，所述轴套有弹簧设在调节板和装配板内，调节螺母与轴螺纹连接，弹簧一端抵住装配板，另一端抵住调节螺母。
2.根据权利要求I所述的电磁离合器扭矩测试仪，其特征在于所述轴的另一端铣成方形。
3.根据权利要求I所述的电磁离合器扭矩测试仪，其特征在于所述连接套与轴连接 的一端设有与轴匹配的安装孔。
专利摘要一种电磁离合器扭矩测试仪，包括固定板、底板、扭矩传感器、连接套、调节板、轴、调节螺母、弹簧、前板、装配板、所述固定板和前板分别固定安装在底板，扭矩传感器一端与固定板固定安装，另一端通过连接套与轴连接，所述调节板和装配板分别固定在前板两侧，所述轴套有弹簧设在调节板和装配板内，调节螺母与轴螺纹连接，弹簧一端抵住装配板，另一端抵住调节螺母，本实用新型操作简单方便，适用于不同型号的产品，适用范围广，测试精度高。
文档编号G01L3/00GK202471322SQ201220025790
公开日2012年10月3日 申请日期2012年1月18日 优先权日2012年1月18日
发明者沈建良, 章文兴, 章红根 申请人:嘉兴市兴嘉汽车零部件制造有限公司