专利名称：一种新型水泥秤的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及水泥秤领域，尤其涉及到ー种新型水泥秤。
背景技术：
我国现有的水泥秤，秤台使用多层钢筋网布盘，台面为有盖板或小盖板型式以便于安装传感器及限位装置调节，承载要求大的秤台相应的台面也较厚；多节台面汽车衡各节台面结构型式不同，搭接定位装置，通常用销轴进行连接，即两节秤台之间，在安装传感器位置分别用ー块搭接钢板，在搭接钢板和秤台相接处都有销孔，秤台搭接就位后，由销轴插入销孔而产生定位作用。 如此，目前的秤台承载能力与秤台的厚度直接相关，承载能力高，秤台就厚，自重就大，制造及运输成本也就高；盖板型台面影响整体外观，制造、安装也复杂；传统的销轴定位搭接型式要求两节秤台先靠拢摆放正确位置然后把搭接钢板与一节秤台上的销孔对位，搭接钢板另一端与另ー节秤台焊接固定，其エ艺注定了秤台之间的搭接只能是单配，各节秤台结构型式不同，占用很大制造空间，制造周期也长。随着社会的发展，市场对水泥秤需求在不断增长，很多生产电子汽车衡器企业，产品订单在不断的増加；企业需要ー种大承载能力，小自重，搭接合理，安装简便，能够缩短制造周期的模块化秤台。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述的不足之处而提供ー种结构简单、安装方便、实用的新型水泥秤。本实用新型是通过如下方式实现的—种新型水泥秤，包括有秤体I、传感器2、秤台3、控制台4，其中所述的传感器2连接于秤体I上，且与控制台4相连接；所述的控制台4位于秤体I的侧边；所述的秤台3连接于传感器2上；其特征在于所述的秤台3由第一节秤台5、第二节秤台6、第三节秤台7组成；所述的第一节秤台5的右端设有搭板8 ;所述的第一节秤台5的右端两侧设有第一连接板；所述的第二节秤台6的右端设有搭板；所述的第二节秤台6的左端两侧设有左连接板；所述的第二节秤台6的右端两侧设有右连接板11 ；所述的第三节秤台7的左端两侧设有第三连接板12 ；所述的第二节秤台6的左端设于搭板8上，所述的左连接板与第一连接板相连接；所述的第三节秤台7的左端设于第二节秤台6的搭板上，所述的右连接板11与第三连接板12相连接。所述的第一节秤台5、第二节秤台6、第三节秤台7分别为双“T”型。所述的所述的第一节秤台5、第二节秤台6、第三节秤台7上分别设有吊环13。[0014]所述的左连接板与第一连接板的连接方式为螺栓连接；所述的右连接板11与第三连接板12的连接方式为螺栓连接。本实用新型的优点在于承载能力大，秤台厚度�。灾亟闲。阌谠耸洌谠疾牧希档椭圃斐杀荆婷拦郏赡？榛蟠筇岣呱剩淮罱咏峁辜虻ィ子诓僮骱涂刂�。
图I本实用新型结构主视图；图2本实用新型结构俯视图；图3本实用新型结构侧视图；图4是图I中A处局部示意图； 图5是图I中B处局部示意图。
具体实施方式
现结合附图，详述本实用新型具体实施方式
如图I、图2、图3所示，一种新型水泥秤，包括有秤体I、传感器2、秤台3、控制台4，其中所述的传感器2连接于秤体I上，且与控制台4相连接；所述的控制台4位于秤体I的侧边；所述的秤台3连接于传感器2上；其特征在于所述的秤台3由第一节秤台5、第二节秤台6、第三节秤台7组成；如图4所示，所述的第一节秤台5的右端设有搭板8 ;所述的第一节秤台5的右端两侧设有第一连接板；所述的第二节秤台6的右端设有搭板；所述的第二节秤台6的左端两侧设有左连接板；所述的第二节秤台6的右端两侧设有右连接板11 ；所述的第三节秤台7的左端两侧设有第三连接板12 ；如图4所示，所述的第二节秤台6的左端设于搭板8上，所述的左连接板与第一连接板相连接；所述的第三节秤台7的左端设于第二节秤台6的搭板上，所述的右连接板11与第三连接板12相连接。所述的第一节秤台5、第二节秤台6、第三节秤台7分别为双“T”型。所述的所述的第一节秤台5、第二节秤台6、第三节秤台7上分别设有吊环13。如图5所示，所述的左连接板与第一连接板的连接方式为螺栓连接；所述的右连接板11与第三连接板12的连接方式为螺栓连接。本实用新型为保证稳定的产品质量和良好的互换性，所有秤台3�？榫谱鞲帜Ｆ教ü嘟尚危怀犹�3采用双T整体梁式结构，台面无盖板，外观平整，双梁按车辆轮距布置，使载荷最大可能的作用在梁上，大大的提高了承载能力，同时减小了秤台3的厚度，降低秤台3的自重。本实用新型将搭板8用高强度螺栓锁紧在一节秤台3端面上，另一节秤台3搭接到搭板8上，通过连接板及连接螺栓实现秤台的定位，结构简单，处于秤台3外围，安装方便。
权利要求1.一种新型水泥秤，包括有秤体(I)、传感器(2)、秤台(3)、控制台(4)，其中所述的传感器⑵连接于秤体⑴上，且与控制台⑷相连接；所述的控制台⑷位于秤体(I)的侧边；所述的秤台⑶连接于传感器⑵上；其特征在于所述的秤台⑶由第一节秤台(5)、第二节秤台(6)、第三节秤台(7)组成； 所述的第一节秤台(5)的右端设有搭板(8);所述的第一节秤台(5)的右端两侧设有第一连接板； 所述的第二节秤台￠)的右端设有搭板；所述的第二节秤台(6)的左端两侧设有左连接板；所述的第二节秤台￠)的右端两侧设有右连接板(11); 所述的第三节秤台(7)的左端两侧设有第三连接板(12)； 所述的第二节秤台(6)的左端设于搭板(8)上，所述的左连接板与第一连接板相连接；所述的第三节秤台(7)的左端设于第二节秤台(6)的搭板上，所述的右连接板(11)与第三连接板(12)相连接。
2.根据权利要求I所述的一种新型水泥秤，其特征在于所述的第一节秤台(5)、第二节秤台(6)、第三节秤台(7)分别为双“T”型。
3.根据权利要求I所述的一种新型水泥秤，其特征在于所述的所述的第一节秤台(5)、第二节秤台(6)、第三节秤台(7)上分别设有吊环(13)。
4.根据权利要求I所述的一种新型水泥秤，其特征在于所述的左连接板与第一连接板的连接方式为螺栓连接；所述的右连接板(11)与第三连接板(12)的连接方式为螺栓连接。
专利摘要本实用新型公开了一种新型水泥秤，包括有秤体、传感器、秤台、控制台，所述的传感器连接于秤体上；所述的控制台位于秤体的侧边；所述的秤台连接于传感器上；所述的秤台右端设有搭板；所述的秤台之间通过连接板进行连接。本实用新型具有承载能力大，秤台厚度�。灾亟闲。阌谠耸洌谠疾牧希档椭圃斐杀荆婷拦郏赡？榛蟠筇岣呱剩淮罱咏峁辜虻ィ子诓僮骱涂刂频奶氐�。
文档编号G01G19/02GK202522302SQ201220116658
公开日2012年11月7日 申请日期2012年3月26日 优先权日2012年3月26日
发明者刘辉, 无建焕, 范伟清 申请人:福州科杰电子衡器有限公司
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