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专利名称：车载摄像头振动测试用夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种可靠性试验夹具，特别是一种用于车载摄像头振动测试的夹具。
背景技术：
振动试验是用于评定元器件、零部件及整机在预期的运输及使用环境中的抵抗能力。振动试验的主要参数有加速度、交越频率、扫频速率、振动时间、振动方向等参数。普通的振动试验都是采用钢板及螺杆等材料对待测产品进行固定，通常是使用钢板夹住需要进行测试的产品，再用螺杆锁住钢板将钢板进行固定，从而对待测产品进行振动测试。对于车载摄像头的振动测试，该方法不能完全模拟车载摄像头的实际使用状态，测试结果不能精确反映车载摄像头的产品性能。因此，如何精确对车载摄像头进行振动测试成为可靠性测试领域亟待解决的问题。

实用新型内容为解决现有车在摄像头测试不能精确模拟实际使用状况，不能得到精确测试结果的问题，本实用新型提供以下技术方案:一种车载摄像头振动测试用夹具，该夹具包括底座，分别设于所述底座上的一对横挡和一对纵挡，通过螺杆压紧于所述横挡和所述纵挡的压板，所述横挡上开设有多个U型槽。作为本实用新型的一种优选方案，所述底座、所述横挡、所述纵挡和所述压板的材质为招。 作为本实用新型的另一种优选方案，所述底座、所述横挡、所述纵挡和所述压板全部为实心结构。作为本实用新型的又一种优选方案，所述螺杆的数量为四个。本实用新型优点是:本实用新型通过压板将有机玻璃压紧于横挡和纵挡之上，再将摄像头贴装于有机玻璃底部，从而模拟出车载摄像头的实际使用状态，得到高精确度的测试结果。

图1为本实用新型结构示意图；图2为本实用新型使用状态示意图。图中标号为:I一底座2—横挡21—U型槽3—纵挡4 一压板5—螺杆6—有机玻璃7—摄像头具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。如附图1本实用新型结构示意图所示，一种车载摄像头振动测试用夹具，该夹具包括底座1，分别设于底座I上的一对横挡2和一对纵挡3，通过螺杆5压紧于横挡2和纵挡3的压板4，横挡2上开设有多个U型槽21。底座1、横挡2、纵挡3和压板4的材质为铝且全部为实心结构。螺杆5的数量为四个。如附图2本实用新型使用状态示意图所示，先将车载摄像7头贴装于有机玻璃6上，再将有机玻璃6倒置于安装好的横挡2和纵挡3之上，压上压板4，通过螺杆5上的螺丝将压板4进行锁紧，模拟出车载摄像头7的实际使用状态，从而可以得到精确的振动测试结
果O以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式
，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
权利要求1.种车载摄像头振动测试用夹具，其特征在于:该夹具包括底座(1)，分别设于所述底座(I)上的一对横挡(2)和一对纵挡(3)，通过螺杆(5)压紧于所述横挡(2)和所述纵挡(3)的压板(4)，所述横挡(2)上开设有多个U型槽(21)。
2.据权利要求1所述的车载摄像头振动测试用夹具，其特征在于:所述底座(I)、所述横挡(2 )、所述纵挡(3 )和所述压板(4)的材质为铝。
3.据权利要求1所述的车载摄像头振动测试用夹具，其特征在于:所述底座(I)、所述横挡(2)、所述纵挡(3)和所述压板(4)全部为实心结构。
4.据权利要求1所述的车载摄像头振动测试用夹具，其特征在于:所述螺杆(5)的数量为四个。
专利摘要本实用新型提供了一种车载摄像头振动测试用夹具，该夹具包括底座，分别设于所述底座上的一对横挡和一对纵挡，通过螺杆压紧于所述横挡和所述纵挡的压板，所述横挡上开设有多个U型槽。本实用新型优点是本实用新型通过压板将有机玻璃压紧于横挡和纵挡之上，再将摄像头贴装于有机玻璃底部，从而模拟出车载摄像头的实际使用状态，得到高精确度的测试结果。
文档编号G01M7/02GK202928767SQ201220604048
公开日2013年5月8日 申请日期2012年11月15日 优先权日2012年11月15日
发明者钱学峰 申请人:苏州华碧微科检测技术有限公司