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专利名称：圆柱轴承内圈单、双挡边测量装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及轴承制造机械，尤其是圆柱轴承内圈舉 双挡边测量^0
二背景技术：
目前，测量机构对轴承内圈挡边测量时运动方向是 右进、左退。测量时油缸里的活塞在液压油的推动下移动，从而带动测 量杆移动到内圈挡边测量点部位。测试完后退回到原位，可以实现X轴 线的移动。而Y轴方向(前、后)不可移动。而对于双挡边的轴承内圈， 在测完第一个滚道挡边后，接着测量第二个滚道的挡边，以此来判定双
挡边的尺寸是否合格。显然仅有x方向的移动是完成不了对双挡边工件
的测试要求。
三.

发明内容
本发明的目的是提供一种一机两用的圆柱轴承内圈 取双挡边测量m ，艮了现有的测量机构不能对双挡边测量的缺陷， 本发明解决其技术问题所釆用的技术方案是在原X方向移动油缸的机 构中，又设计一套Y轴方向移动的油缸机构。两套油缸机构设计成一体， X轴和Y轴方向的移动可以互相联动，在对第一个滚道的挡边测量时， X轴线方向(左、右)的油缸体在液压油的推动下，带动测量杆移动到第 一个滚道挡边测量点部位。测试完后退回到原位。接着Y轴方向的油缸 活塞在液压油的推动下，沿Y轴方向(向后)移动到测量设定的位置后， 这时x轴线方向的油缸体在液压油的推动下，移动到第二个滚道挡边测
量点部位。测试完后退回到原始位置。从而完成对轴承内圈双挡边的全本发明是由测量仪、测量杆座、调节丝杆l、测量支架、导向键、燕 尾滑板、调节丝杆2 、调节支架l、镶条、锁紧螺钉、油缸体、直板、 支架、碰钉、接近开关、讯板、平撞块、直板，、支座l、燕尾导向条、 移动底座、限位螺钉、滚子、导轨、挡水板、端盖、导向杆、垫片、油 缸端盖、压盖、活塞杆、信号板、防尘圈、直线轴承、管接头、型密封
圈、YX型密封圈、调节支架2，、上拖板、0型密封圈、防水罩、支座2、 盖板、YX密封圈、油缸前盖、O型密封圈、活塞、下拖板、油缸体、油 缸后盖和挡水板连接而成，测量仪与测量杆座相装配，测量杆座和调节 支架与测量支架相装配，调节丝杆l与测量杆座通过螺杆相连接，旋转 调节丝杆l，可调整测量杆座的上、下位移；测量支架、调节支架和导 向键与燕尾滑板相装配，旋转调节丝杆可调整测量支架的前、后位移； 燕尾滑板、镶条、调节支架、调节丝杆2和燕尾导向条与移动底座相装 配；移动底座与导向杆、活塞杆、信号板、限位螺钉相装配，旋转限位 螺钉可调整移动底座的前、后距离；导向杆、活塞杆、油缸端盖、端盖、 直线轴承与油缸体相装配；油缸体、信号板与上拖板相装配；上拖板与 防水罩、挡永板、直板、平撞块、讯板、油缸体相装配；油缸体与油缸 后盖、油缸前盖、活塞相装配；活塞、支座2、支架、支座l、直板、碰 钉与下拖板相装配。
本发明的有益效果是，可以在同一台轴承内圈挡边磨床上完成对 单、双滚道挡边的测量，做到一机两用。四

图1是圆柱轴承内圈泉双挡边测量^^1^^， 图中，1、测量仪2、测量杆座 3、调节丝杆l 4、测量支架 5、
导向键 6、燕尾滑板 7、调节丝杆2 8、调节支架l 9、镶条 10、锁紧螺钉 11、油缸体 12、直板 13、支架 14、碰钉 15、 接近开关 16、讯板 17、平撞块 18、直板 19、支座l 20、 燕尾导向条 21、移动底座 22、限位螺钉 23、滚子 24、导轨 25、挡水板 26、端盖 27、导向杆 28、垫片 29、油缸端盖 30、 压盖 31、活塞杆 32、信号板 33、防尘圈 34、直线轴承 35、 管接头 36、 0型密封圈 37、 YX型密封圈 38、调节支架2 39、 上拖板 40、 0型密封圈 41、防水罩 42、支座2 43、盖板 44、 YX密封圈 45、油缸前盖 46、 0型密封圈 47、活塞 48、下拖 板49、油缸体50、油缸后盖51、挡水板
五具体实施例方式在图1中，测量仪1与测量杆座2相装配，测量杆座2 和调节支架与测量支架4相装配，调节丝杆l 3与测量杆座2通过螺杆相连接， 旋转调节丝杆l 3，可调整测量杆座2的上、下位移；测量支架4、调节支架8 和导向键5与燕尾滑板6相装配，旋转调节丝杆l 3可调整测量支架4的前、后 位移；燕尾滑板6、—镶条9、锁紧螺钉IO、调节支架2 38、调节丝杆2 7和燕尾 导向条20与移动底座21相装配；移动底座21与导向杆27、垫片28、活塞杆31、 信号板32、限位螺钉22相装配；旋转限位螺钉22可调整移动底座21的前、后 距离；导向杆27、活塞杆31、油缸端盖29、端盖26、压盖30、防尘圈33、 0 型密封圈36、 YX型密封圈37、直线轴承34与油缸体11相装配；油缸体ll、信号板32、管接头35与上拖板39相装配。上拖板39与防水罩41、挡水板51、直 板12、平撞块17、讯板16、油缸体49、滚子23、导轨24、挡水板25相装配； 油缸体49与油缸后盖50、油缸前盖45、 0型密封圈40、盖板43、 YX型密封圈44、 0型密封圈46、活塞47相装配；活塞47、支座2 42、支架13、支座l 19、直板 18、碰钉14、接近开关15与下拖板48相装配。
工作方法动作l、活塞31在液压油的推动下，沿Y轴(向前)方向 移动到限定位置，和其相连装配在一起的燕尾滑板6、测量支架4、测量 杆座2、测量仪l也随之移动到位，Y轴方向位移的前、后点由限位螺钉 12来调整，此时接近开关和信号板32接近，信号灯亮将信号传到控制箱， 从而完成了Y轴方向的位移量。
动作2、在动作l中信号灯亮将信号传到控制箱后，控制信号发出指 令，油缸体49在液压油的推动下、带动上拖板39及以上相装配的各件沿 X轴方向(向右)移动到工件第一测量点，此时测量仪的测爪和工件测量 点接触测量数据，X轴方向位移的前、后点由碰钉14来调整，此时接近 开关和讯板16接近，信号灯亮将信号传到控制箱，从而完成了X轴方向 的位移量。
动作3、在动作2中信号灯亮将信号传到控制箱后，控制信号发出指令， 油缸体49在液压油的推动下、带动上拖板39及以上相装配的各件沿X轴 方向(向左)移动到原始点位置，此时支板12和接近开关接近，信号灯亮 将信号传到控制箱，从而完成了X轴方向(向左)的位移量。动作4、在动作3中信号灯亮将信号传到控制箱后，控制信号发出
指令，活塞31在液压油的推动下，沿Y轴(后)方向移动到限定位置， 和其相连装配在一起的燕尾滑板6、测量支架4、测量杆座2、测量仪l也 随之移动到位，此时接近开关和信号板32接近，信号灯亮将信号传到控 制箱，从而完成了Y轴(向后)方向的位移量。
动作5、在动作4中信号灯亮将信号传到控制箱后，控制信号发出 指令，油缸体49在液压油的推动下、带动上拖板39及以上相装配的各件 沿X轴方向(向右)移动到工件第二测量点，此时测量仪的测爪和工件测 量点接触测量数据，支板12和接近开关接近，信号灯亮将信号传到控制 箱，油缸体49在液压油的推动下、带动上拖板39及以上相装配的各件沿 X轴方向(向左)移动到原始点位置，接着活塞31在液压油的推动下，沿Y 轴(向前)方向移动到原始点位置， 一个工件的测量任务完成。
权利要求
1、圆柱轴承内圈单、双挡边测量装置，它是由测量仪(1)、测量杆座(2)、调节丝杆1(3)、测量支架(4)、导向键(5)、燕尾滑板(6)、调节丝杆2(7)、调节支架1(8)、镶条(9)、锁紧螺钉(10)、油缸体(11)、直板(12)、支架(13)、碰钉(14)、接近开关(15)、讯板(16)、平撞块(17)、直板(18)、支座1(19)、燕尾导向条(20)、移动底座(21)、限位螺钉(22)、滚子(23)、导轨(24)、挡水板(25)、端盖(26)、导向杆(27)、垫片(28)、油缸端盖(29)、压盖(30)、活塞杆(31)、信号板(32)、防尘圈(33)、直线轴承(34)、管接头(35)、O型密封圈(36)、YX型密封圈(37)、调节支架2(38)、上拖板(39)、O型密封圈(40)、防水罩(41)、支座2(42)、盖板(43)、YX密封圈(44)、油缸前盖(45)、O型密封圈(46)、活塞(47)、下拖板(48)、油缸体(49)、油缸后盖(50)和挡水板(51)连接而成，测量仪(1)与测量杆座(2)相装配，测量杆座(2)和调节支架与测量支架(4)相装配，调节丝杆1(3)与测量杆座(2)通过螺杆相连接，旋转调节丝杆1(3)，可调整测量杆座(2)的上、下位移；测量支架(4)、调节支架(8)和导向键(5)与燕尾滑板(6)相装配，旋转调节丝杆1(3)可调整测量支架(4)的前、后位移；燕尾滑板(6)、镶条(9)、锁紧螺钉(10)、调节支架(2)(38)、调节丝杆2(7)和燕尾导向条(20)与移动底座(21)相装配；移动底座(21)与导向杆(27)、垫片(28)、活塞杆(31)、信号板(32)、限位螺钉(22)相装配；旋转限位螺钉(22)可调整移动底座(21)的前、后距离；导向杆(27)、活塞杆(31)、油缸端盖(29)、端盖(26)、压盖(30)、防尘圈(33)、O型密封圈(36)、YX型密封圈(37)、直线轴承(34)与油缸体(11)相装配；油缸体(11)、信号板(32)、管接头(35)与上拖板(39)相装配；上拖板(39)与防水罩(41)、挡水板(51)、直板(12)、平撞块(17)、讯板(16)、油缸体(49)、滚子(23)、导轨(24)、挡水板(25)相装配；油缸体(49)与油缸后盖(50)、油缸前盖(45)、O型密封圈(40)、盖板(43)、YX型密封圈(44)、O型密封圈(46)、活塞(47)相装配；活塞(47)、支座2(42)、支架(13)、支座1(19)、直板(18)、碰钉(14)、接近开关(15)与下拖板(48)相装配。
2、权利要求i所述圆柱轴承内圈舉双挡边测量^n:作方法，其特征是在原X方向移动油缸的机构中，又设计一套Y轴方向移动的 油缸机构，两套油缸机构设计成一体，X轴和Y轴方向的移动可以互相 联动，在对第一个滚道的挡边测量时，X轴线方向左、右的油缸体在液 压油的推动下，带动测量杆移动到第一个滚道挡边测量点部位；测试完 后退回到原位；接着Y轴方向的油缸活塞在液压油的推动下，沿Y轴方 向向后移动到测量设定的位置后，这时X轴线方向的油缸体在液压油的 推动下，移动到第二个滚道挡边测量点部位；测试完后退回到原始位置。 从而完成对轴承内圈双挡边的全部测量任务。
3、权利要求i所述圆柱轴承内圈取双挡边测量，o:作方法，其特征是动作l:活塞(31)在液压油的推动下，沿Y轴向前方向移 动到限定位置，和其相连装配在一起的燕尾滑板(6)、测量支架(4)、测量杆座(2)、测量仪(1)也随之移动到位，Y轴方向位移的前、后点 由限位螺钉(12)来调整，此时接近开关和信号板(32)接近，信号灯 亮将信号传到控制箱，从而完成了Y轴方向的位移量。
4、 权利要求i所述圆柱轴承内圈取双挡边测量^rr作方法，其特征是动作2:在动作l中信号灯亮将信号传到控制箱后，控制信号发 出指令，油缸体(49)在液压油的推动下、带动上拖板(39)及以上相 装配的各件沿X轴方向向右移动到工件第一测量点，此时测量仪的测爪 和工件测量点接触测量数据，X轴方向位移的前、后点由碰钉(14)来 调整，此时接近开关和讯板(16)接近，信号灯亮将信号传到控制箱，从 而完成了X轴方向的位移量。
5、 权利要求i所述圆柱轴承内圈取双挡边测量^n:作方法，其特征是动作3:在动作2中信号灯亮将信号传到控制箱后，控制信号发 出指令，油缸体(49)在液压油的推动下、带动上拖板(39)及以上相 装配的各件沿X轴方向向左移动到原始点位置，此时支板(12)和接近 开关接近，信号灯亮将信号传到控制箱，从而完成了X轴方向向左的位 移量。
6、 权利要求i所述圆柱轴承内圈舉双挡边测量^rr作方法，其特征是动作4:在动作3中信号灯亮将信号传到控制箱后，控制信号发 出指令，活塞(31)在液压油的推动下，沿Y轴后方向移动到限定位置， 和其相连装配在一起的燕尾滑板(6)、测量支架(4)、测量杆座(2)、 测量仪(1)也随之移动到位，此时接近开关和信号板(32)接近，信号灯亮将信号传到控制箱，从而完成了Y轴向后方向的位移量。
7、权利要求i所述圆柱轴承内圈舉双挡边测量^rr作方法，其特征是动作5:在动作4中信号灯亮将信号传到控制箱后，控制信号发 出指令，油缸体(49)在液压油的推动下、带动上拖板(39)及以上相 装配的各件沿X轴方向向右移动到工件第二测量点，此时测量仪的测爪 和工件测量点接触测量数据，支板(12)和接近开关接近，信号灯亮将 信号传到控制箱，油缸体(49)在液压油的推动下、带动上拖板(39) 及以上相装配的各件沿X轴方向向左移动到原始点位置，接着活塞(31) 在液压油的推动下，沿Y轴向前方向移动到原始点位置， 一个工件的测 量任务完成。
全文摘要
圆柱轴承内圈单、双挡边测量装置是轴承制造机械，它克服了现有的测量机构不能对双挡边测量的缺陷，本发明用的技术方案是在原X方向移动油缸的机构中，又设计一套Y轴方向移动的油缸机构；两套油缸机构设计成一体，X轴和Y轴方向的移动可以互相联动，在对第一个滚道的挡边测量时，X轴线方向(左、右)的油缸体在液压油的推动下，带动测量杆移动到第一个滚道挡边测量点部位；测试完后退回到原位；接着Y轴方向的油缸活塞在液压油的推动下，沿Y轴方向(向后)移动到测量设定的位置后，这时X轴线方向的油缸体在液压油的推动下，移动到第二个滚道挡边测量点部位；测试完后退回到原始位置；从而完成对轴承内圈双挡边的全部测量任务。
文档编号G01B21/00GK101424527SQ200810230448
公开日2009年5月6日 申请日期2008年10月16日 优先权日2008年10月16日
发明者李海林, 王自杰, 陈运生 申请人:濮阳贝英数控机械设备有限公司