专利名称：铁路信号联锁模拟测试系统的制作方法
技术领域：
本实用新型属于铁路信号控制技术领域，尤其是涉及到铁路信号机、道岔和轨道电路的模拟测试控制技术。
背景技术：
在铁路信号施工中电路的联锁试验是一项必不可少的步骤，这个步骤的试验如果不彻底，将会给铁路的运营留下安全隐患，有可能会造成不可估量的损失。同时对既有铁路信号站改的开通将会带来非常大的麻烦，往往由于一个电路故障导致不能正点开通，从而会影响铁路正常的行车组织。基于这些状况，必须对铁路信号的联锁关系进行模拟测试。信号机电路模拟测试一直以来都是采用变压器降压和灯泡串联电路来进行试验，使用变压器降压在施工时不利于室内外联调，电路检查也不彻底，同时灯光显示不直观，而且使用灯泡串联电路功耗大，模拟盘体积大，对站内电路的模拟操作很麻烦，重复使用率低；道岔模拟 测试一直以来都是采用二极管模拟现场转辙机表示电路，该电路只能起到模拟道岔设备定反位的表示状态，达到试验及检查道岔室内表示电路是否正常的目的，而对道岔室内的启动电路是否正确就得不到彻底检查；轨道电路模拟测试一直以来都是通过二元二位继电器接点驱动轨道复示继电器来参与室内联锁，而对轨道本身电路没有进行模拟测试。
发明内容本实用新型要解决的技术问题提供一种铁路信号机模拟测试系统以解决信号机模拟电路采用变压器降压和灯泡串联电路来进行试验，使用变压器降压在施工时不利于室内外联调，电路检查也不彻底，同时灯光显示不直观，而且使用灯泡串联电路功耗大，模拟盘体积大，对站内电路的模拟操作很麻烦，重复使用率低等问题。提供一种铁路道岔模拟测试系统以解决当前道岔模拟电路只能起到模拟道岔设备定反位的表示状态，而不能对道岔室内的启动电路进行测试问题。提供一种铁路轨道电路模拟测试系统以解决轨道模拟电路没有对轨道本身电路进行测试等问题。本实用新型技术方案一种铁路信号联锁模拟测试系统，它包括室内控制电路功能模块，室内控制电路功能�？橛敕窒呓涌诠δ苣？橥ü枷吡樱窒呓涌诠δ苣？橛胂允竟δ苣？橥ü枷吡�。室内控制电路功能�？榘ㄐ藕呕刂频缏饭δ苣？�、道岔控制电路功能�？楹凸斓揽刂频缏饭δ苣？椋浞直鹩敕窒呓涌诠δ苣？榈枷吡�。显示功能�？榘ㄐ藕呕允竟δ苣？�、道岔显示功能�？楹凸斓老允竟δ苣？椋浞直鹩敕窒呓涌诠δ苣？榈枷吡�。信号机显示功能�？榘缱琛⒌缛莺头⒐舛埽缛萘釉诜窒呓涌诠δ苣？榈男藕诺莆蝗ハ哂牖叵叩缏分洌缱栌敕⒐舛艽也⒘诘缛萘蕉�。道岔显示功能�？榘ǘ躒D，单掷扭字开关(Kl)和五个白炽灯泡，二极管安装在分线接口功能�？榈牡啦砜刂葡咧洌ブ琅ぷ挚豄l安装在车站信号站场模拟布置盘上，五个白炽灯泡分别安装在道岔控制线之间。轨道显示功能�？榘ㄋ浪ぷ挚豄2，其安装在轨道控制电路功能模块的送电回路与受电回路之间。本实用新型的有益效果本实用新型利用信号机控制电路功能�？椋ü谛藕呕窒呓涌诠δ苣？榈拿扛鲂藕诺莆蝗ハ哂牖叵叩缏分洌⒘桓龅缛荩桓龅缱韬鸵桓龇⒐舛艽螅⒘诘缛萘蕉耍∠吮溲蛊鹘笛购偷婆荽缏罚啥运行藕呕缏方心Ｄ獠馐裕臼涤眯滦徒饩隽耸夷谕饬鞑环奖�、电路检查不彻底、灯光显示不直观、使用灯泡串联电路 功耗大、模拟盘体积大、对站内电路的模拟操作很麻烦、而且重复使用率低等问题；本实用新型利用道岔控制电路功能�？椋ü诘啦矸窒呓涌诠δ苣？榈目刂葡叨俗咏佑晌甯龅婆葑槌傻拇⒘缏�、二极管和扭字开关，可对道岔的表示和启动电路进行彻底的检查，解决了当前道岔模拟电路只能起到模拟道岔设备定反位的表示状态，而不能对道岔室内的启动电路进行测试问题，从而确保道岔电路联锁试验的正确；本实用新型利用轨道电路控制电路功能模块，通过在轨道控制电路功能模块的送电回路与受电回路之间增加双掷双开扭字开关到模拟盘，用来模拟轨道的占用和出清，从而可以彻底检查轨道电路工作的正确性，解决了轨道模拟电路没有对轨道本身电路进行测试等问题；本实用新型通过对常规模拟试验电路进行改进，彻底检查了联锁电路的正确性，通过对室内电路的完整检测和室内外设备的系统联调，确保了信号系统联锁关系的正确，从而确保铁路行车安全。
图I为本实用新型控制功能�？樽槌煽蛲迹煌�2为本实用新型实施例信号机显示功能�？榈缏方酉咴硗迹煌�3为本实用新型实施例道岔显示功能模块电路二极管接线原理图；图4为本实用新型实施例道岔显示功能�？榈缏返婆萁酉咴硗迹煌�5为本实用新型实施例轨道显示功能模块电路接线图。
具体实施方式
本实用新型的具体实施方式
一种铁路信号联锁模拟测试系统，它包括(见图I)室内控制电路功能�？椋夷诳刂频缏饭δ苣？橛敕窒呓涌诠δ苣？橥ü枷吡樱窒呓涌诠δ苣？橛胂允竟δ苣？橥ü枷吡�。室内控制电路功能�？榘ㄐ藕呕刂频缏饭δ苣？椤⒌啦砜刂频缏饭δ苣？楹凸斓揽刂频缏饭δ苣？椋浞直鹩敕窒呓涌诠δ苣？榈枷吡�。显示功能�？榘ㄐ藕呕允竟δ苣？�、道岔显示功能模块和轨道显示功能模块，其分别与分线接口功能模块导线连接。信号机显示功能�？�(见图2)包含电阻、电容和发光二极管，电容C连接在分线接口功能�？榈慕酉叨俗覫 (信号机灯位去线)与接线端子2 (信号机灯位回线)电路之间，电阻R与发光二极管VDl串联后并联在电容C两端。道岔显示功能�？榘�(见图3，图4) 二极管VD2、VD3，单掷扭字开关Kl和五个白炽灯泡Dl至D5，二极管VD2、VD3安装在分线接口功能�？榈牡啦砜刂葡呓酉叨俗�4和5之间，单掷扭字开关Kl安装在车站信号站场模拟布置盘上接在分线接口功能�？榈牡啦砜刂葡呓酉叨俗�6和7之间，五个白炽灯泡D1-D5分别安装在分线接口功能�？榈牡啦砜刂葡呓酉叨俗�9、10、11、12和8之间。轨道显示功能�？榘�(见图5)双掷双开扭字开关K2，其安装在分线接口功能�？楣斓揽刂频缏饭δ苣？榈乃偷缁芈酚胧艿缁芈分洌浪ぷ挚豄2 —端连接在分线接口功能�？榈慕酉叨俗�15、16，另外一端连接在分线接口功能�？榈慕酉叨俗�13、14。本实用新型不改变常规的室内控制电路，只需要在控制电路之间增加或替换相应的控制器件，能彻底检查联锁电路的正确性，通过对室内电路的完整检测和室内外设备的 系统联调，确保信号系统联锁关系的正确，从而确保铁路行车安全。
权利要求1.一种铁路信号联锁模拟测试系统，它包括室内控制电路功能�？椋涮卣髟谟谑夷诳刂频缏饭δ苣？橛敕窒呓涌诠δ苣？橥ü枷吡樱窒呓涌诠δ苣？橛胂允竟δ苣？橥ü枷吡�。
2.根据权利要求I所述的一种铁路信号联锁模拟测试系统，其特征在于室内控制电路功能�？榘ㄐ藕呕刂频缏饭δ苣？�、道岔控制电路功能�？楹凸斓揽刂频缏饭δ苣？椋浞直鹩敕窒呓涌诠δ苣？榈枷吡�。
3.根据权利要求I所述的一种铁路信号联锁模拟测试系统，其特征在于显示功能�？榘ㄐ藕呕允竟δ苣？�、道岔显示功能�？楹凸斓老允竟δ苣？椋浞直鹩敕窒呓涌诠δ苣？榈枷吡�。
4.根据权利要求3所述的一种铁路信号联锁模拟测试系统，其特征在于信号机显示功能模块包含电阻、电容和发光二极管，电容连接在分线接口功能�？榈男藕诺莆蝗ハ哂牖叵叩缏分洌缱栌敕⒐舛艽也⒘诘缛萘蕉�。
5.根据权利要求3所述的一种铁路信号联锁模拟测试系统，其特征在于道岔显示功能�？榘ǘ躒D，单掷扭字开关Kl和五个白炽灯泡，二极管安装在分线接口功能�？榈牡啦砜刂葡咧洌ブ琅ぷ挚豄l安装在车站信号站场模拟布置盘上，五个白炽灯泡分别安装在道岔控制线之间。
6.根据权利要求3所述的一种铁路信号联锁模拟测试系统，其特征在于轨道显示功能�？榘ㄋ浪ぷ挚豄2，其安装在轨道控制电路功能�？榈乃偷缁芈酚胧艿缁芈分�。
专利摘要本实用新型公开了一种铁路信号联锁模拟测试系统，它包括室内控制电路功能�？椋夷诳刂频缏饭δ苣？橛敕窒呓涌诠δ苣？橥ü枷吡樱窒呓涌诠δ苣？橛胂允竟δ苣？橥ü枷吡樱唤饩隽诵藕呕夷谕饬鞑环奖�、电路检查不彻底、灯光显示不直观、使用灯泡串联电路功耗大、模拟盘体积大、对站内电路的模拟操作很麻烦、而且重复使用率低等问题；解决了解决了当前道岔模拟电路只能起到模拟道岔设备定反位的表示状态，而不能对道岔室内的启动电路进行测试问题，从而确保道岔电路联锁试验的正确；解决了轨道模拟电路没有对轨道本身电路进行测试等问题。
文档编号G01R31/28GK202512207SQ20122005083
公开日2012年10月31日 申请日期2012年2月17日 优先权日2012年2月17日
发明者周重汉, 姚胜祥, 张建东, 肖超强 申请人:中铁五局(集团)有限公司, 中铁五局集团电务工程有限责任公司
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