专利名称：体积度量仪器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于度量路基压实度测点试坑的体积度量仪器，尤其是由量 筒和气囊组合而成的度量仪器。
背景技术：
公路施工现场密实度试验检测大多采用灌砂法去置换试坑体积，该方法的缺点是 需要携带较多的量砂，而且称量次数较多，因此它的测试速度较慢；有的采用灌水法去置换 试坑体积，同样存在称量次数较多，测试速度较慢等问题。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、能直接度量试坑体积的体积 度量仪器。为解决上述问题，本实用新型的构思是用一量筒和一气囊相连，度量试坑体积 前，把气囊内收于量筒内，此时把量筒平放在一基板上，基板上设有许多小孔，基板安放在 试坑正上方，接下来把活塞盖插入量筒上开口，活塞盖内包含一定重量的铅块，让活塞盖自 然下落压缩量筒内的空气直至平衡，因基板上设有许多小孔，气囊壁能被量筒内空气挤压 紧贴量筒壁四周，最后把基板轻轻抽出，活塞盖再次把气囊壁挤压紧贴试坑壁四周。因在度 量的过程中，大气压、温度均未改变，显然量筒内的体积不变，虽然活塞盖再次自然下落，并 未压缩量筒内的空气，只是把量筒内的空气挤向试坑四周，于是活塞盖下落的数值就是试 坑的体积。当然为了能让气囊壁挤压充分紧贴试坑壁四周，气囊可用柔软且不透气的尼龙 积物面料制作。作为优化所述气囊在充气时，形状为圆柱，直径、高度均大于所测圆筒试坑的相 应尺寸；所述活塞盖圆柱面上有一圈密封环。因结构简单、能直接度量试坑体积，大大降低了野外作业劳动强度，提高了工作效 率和试验精度。
以下结合附图
和实施例对本实用新型作进一步说明。图一为本实用新型结构正视图；图二为本实用新型结构立体视图；图三为本实用新型度量过程示意图。
具体实施方式
图一、图二、图三所示体积度量仪器，该实用新型由量筒1、气囊2、活塞盖4组成， 活塞盖4柱面上设有一圈密封圈5，量筒1下口外缘设有一圈定位盘3。工作程序如下首先 把基板6安放在试坑7正上方，把气囊2内收于量筒1内并把量筒1平放在基板6上，接下来把活塞盖4插入量筒1内，让活塞盖4自然下落压缩量筒1内的空气直至平衡，最后把基 板6轻轻抽出，让定位盘3紧贴地面并把试坑7四周开口封�。钊�4再次把气囊2气壁 挤压紧贴试坑7坑壁四周，于是活塞盖4下落的数值就是试坑的体积。 这样能直接度量试坑体积的体积度量仪器就成功实现了。
权利要求一种用于度量路基压实度测点试坑体积的体积度量仪器，它由量筒(1)、活塞盖(4)构成，其特征在于所述量筒(1)为圆管，量筒(1)的一开口和气囊(2)的开口相连、两者内腔相通，活塞盖(4)从量筒(1)的另一开口插入形成一内腔密封的体积度量仪器。
2.按照权利要求1所述的体积度量仪器，其特征在于所述气囊(2)在充气时，形状为 圆柱；直径、高度均大于所测圆筒试坑(7)的相应尺寸；所述活塞盖⑷圆柱面上有一圈密 封环(5)。
专利摘要本实用新型的构思是用一量筒和一气囊相连，度量试坑体积前，把气囊内收于量筒内，此时把量筒平放在一基板上，基板上设有许多小孔，基板安放在试坑正上方，接下来把活塞盖插入量筒上开口，活塞盖内包含一定重量的铅块，让活塞盖自然下落压缩量筒内的空气直至平衡，因基板上设有许多小了孔，气囊壁能被量筒内空气挤压紧贴量筒壁四周，最后把基板轻轻抽出，活塞盖再次把气囊壁挤压紧贴试坑壁四周。因在度量的过程中，大气压、温度均未改变，显然量筒内的体积不变，虽然活塞盖再次自然下落，并未压缩量筒内的空气，只是把量筒内的空气挤向试坑四周，于是活塞盖下落的数值就是试坑的体积。
文档编号G01N9/00GK201731910SQ20092011145
公开日2011年2月2日 申请日期2009年5月31日 优先权日2009年5月31日
发明者宋泽贵, 王巨川 申请人:王巨川
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