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专利名称：用于检测变速器第一轴跳动的装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种检测装置，特别涉及一种用于检测变速器第一轴跳动的装置。
背景技术：
变速器第一轴是汽车发动机的重要部件之一，因此，变速器第一轴的检测有着重要的意义。目前，变速器第一轴在进行检验吋，由于没有专用的检测装置，通常是用两个顶针顶着变速器第一轴的两端进行检验，然而采用这种方式进行变速器第一轴的检验，不仅检验基准与设计基准以及安装基准不统一，而且对于变速器第一轴端面孔的跳动检验也无法采用在线检测的方式，严重影响了对产品质量的实时控制。因此，如何设计ー种既能保证检验基准与设计基准以及安装基准相统一，又能检测变速器第一轴的节圆跳动、外圆跳动、端面跳动以及第一轴端面孔的径向跳动的专用检测装置，是目前相关领域人员亟待解决的问题。
发明内容本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种用于检测变速器第一轴跳动的装置，它不仅实现了检验基准与设计基准以及安装基准的统一，而且实现了变速器第一轴节圆跳动、外圆跳动、端面跳动以及第一轴端面孔的径向跳动的检测，同时，通用性強。本实用新型的技术方案是一种用于检测变速器第一轴跳动的装置，包括底座，所述底座上安装有导轨，所述导轨上安装有两个可沿导轨长度方向滑动的支架，所述支架的顶部设有截面呈“V”形的第一开ロ槽，底部设有用于连接导轨的第二开ロ槽，所述支架通过锁紧螺钉与导轨固定，所述底座上设有两个截面呈“T”型的槽，所述支架的两侧设有支耳，所述支耳通过螺钉与底座的“ T ”型槽固定。所述底座与导轨通过螺钉连接。所述第二开ロ槽的一侧槽壁上径向设有供锁紧螺钉穿过的孔。所述第二开ロ槽的横截面为矩形。两个“T”型槽分别位于底座上导轨的两侧。采用上述技术方案由于本实用新型的底座上安装有导轨，导轨上安装有两个可沿导轨长度方向滑动的支架，使两个支架之间的轴向定位长度可调，对不同型号的变速器第一轴均可适用，通用性强；支架的顶部设有截面呈“V”形的第一开ロ槽，使变速器第一轴的被测部位能够轴向定位在支架上，并且底部设有用于连接导轨的第二开ロ槽，支架通过锁紧螺钉与导轨固定；底座上设有两个截面呈“T”型的槽，支架的两侧设有支耳，支耳通过螺钉与底座的“T”型槽固定，从而将支架固定在底座上，完成本装置的安装。使用本装置进 行变速器第一轴跳动检测时，首先将校对轴放在两个支架上，校对轴与被检产品的定位轴颈相对应的部位分别定位在两个支架的“ V”形第一开ロ槽上，再将装有百分表的表架放在底座上，通过手动转动校对轴使百分表对零，待百分表对零后，取下校对轴，将变速器第一轴放在两个支架的“V”形第一开ロ槽上，只需手动转动变速器第一轴，便可对变速器第一轴节圆跳动、外圆跳动、端面跳动以及第一轴端面孔的径向跳动进行检测。由于采用上述结构，本实用新型不仅实现了检验基准与设计基准以及安装基准的统一，而且实现了变速器第一轴节圆跳动、外圆跳动、端面跳动以及第一轴端面孔的径向跳动的检测。

图I为本实用新型的结构示意；图2为图I的A向示意图；图3为图I的B向示意图；图4为本实用新型的支架的结构示意图；图5为图4的C向示意图；图6为图4的D向示意图；图7为本实用新型的使用状态示意图。附图中，I为底座，Ia为槽，2为导轨，3为支架，4为第一开ロ槽，5为第二开ロ槽，5a为孔，6为锁紧螺钉，7为支耳，7a为固定孔，8为螺钉，9为螺钉，11为校对轴。
具体实施方式
參见图I至图6，一种用于检测变速器第一轴跳动的装置，包括底座1，所述底座I上安装有导轨2，在本实施例中底座I与导轨2通过螺钉9连接。所述导轨2上安装有两个可沿导轨I长度方向滑动的支架3，使两个支架之间的轴向定位长度可调，对不同型号的变速器第一轴均可适用，通用性強。所述支架3的顶部设有截面呈“V”形的第一开ロ槽4，用于对变速器第一轴的被测部位轴向定位，第一开ロ槽4的尺寸根据变速器第一轴被测部位的不同直径而设置，使其能够适用于不同直径的变速器第一轴，进ー步保证了本实用新型的通用性。支架3的底部设有用于连接导轨2的第二开ロ槽5，在本实施例中第二开ロ槽5的横截面为矩形，使支架3能够通过第二开ロ槽5可滑动的安装在导轨I上。所述第二开ロ槽5的一侧槽壁上径向设有供锁紧螺钉6穿过的孔5a，在本实施例中第二开ロ槽5的一侧槽壁上径向设有两个供锁紧螺钉6穿过的孔5a，两个孔呈“一”字形间隔设置。所述支架3通过锁紧螺钉6与导轨2固定，锁紧螺钉6穿过支架3的第二开ロ槽5的一侧槽壁上的孔3a紧抵在导轨的ー侧面，形成单向定位，不仅定位效果好，而且便于拆卸。所述底座I上设有两个截面呈“T”型的槽la，两个“T”型槽分别位于底座I上导轨2的两侧，用于安装螺钉
8。所述支架3的两侧设有支耳7，在本实施例中支耳上设有供螺钉8穿过的固定孔7a，支耳7通过螺钉8与底座I的“T”型槽Ia固定。參见图7，使用本装置进行变速器第一轴跳动检测吋，首先将校对轴11放在两个支架上，校对轴与被检产品的定位轴颈相对应的部位分别定位在两个支架的“V”形第一开ロ槽上，再将装有百分表的表架放在底座上，通过手动转动校对轴使百分表对零，待百分表对零后，取下校对轴，将变速器第一轴放在两个支架的“ V”形第一开ロ槽上，只需手动转动变速器第一轴，便可对变速器第一轴节圆跳动、外圆跳动、端面跳动以及第一轴端面孔的径向跳动进行检测。当需要移动支架在导轨上的位置吋，只需松开锁紧螺钉和螺钉上的螺母，便可将支架移动到指定位置，待支架移动到指定位置后，重新 拧紧锁紧螺钉和螺钉上的螺母即可。
权利要求1.一种用于检测变速器第一轴跳动的装置，其特征在于包括底座(1)，所述底座(I)上安装有导轨(2)，所述导轨(2)上安装有两个可沿导轨(I)长度方向滑动的支架(3)，所述支架(3)的顶部设有截面呈“V”形的第一开ロ槽(4)，底部设有用于连接导轨(2)的第二开ロ槽(5)，所述支架(3)通过锁紧螺钉(6)与导轨(2)固定，所述底座(I)上设有两个截面呈“T”型的槽(la)，所述支架(3)的两侧设有支耳(7)，所述支耳(7)通过螺钉(8)与底座(I)的“T”型槽(Ia)固定。
2.根据权利要求I所述的用于检测变速器第一轴跳动的装置，其特征在于所述底座(I)与导轨(2)通过螺钉(9)连接。
3.根据权利要求I所述的用于检测变速器第一轴跳动的装置，其特征在于所述第二开ロ槽(5)的一侧槽壁上径向设有供锁紧螺钉(6)穿过的孔(5a)。
4.根据权利要求I所述的用于检测变速器第一轴跳动的装置，其特征在于所述第二开ロ槽(5)的横截面为矩形。
专利摘要本实用新型涉及一种用于检测变速器第一轴跳动的装置，包括底座，所述底座上安装有导轨，所述导轨上安装有两个可沿导轨长度方向滑动的支架，所述支架的顶部设有截面呈“V”形的第一开口槽，底部设有用于连接导轨的第二开口槽，所述支架通过锁紧螺钉与导轨固定，所述底座上设有两个截面呈“T”型的槽，所述支架的两侧设有支耳，所述支耳通过螺钉与底座的“T”型槽固定。本实用新型不仅实现了检验基准与设计基准以及安装基准的统一，而且实现了变速器第一轴节圆跳动、外圆跳动、端面跳动以及第一轴端面孔的径向跳动的检测，同时，通用性强。
文档编号G01B5/00GK202432947SQ20112053310
公开日2012年9月12日 申请日期2011年12月19日 优先权日2011年12月19日
发明者冉明, 唐春霞, 李宏, 杨渝强, 瞿江惠, 范锐 申请人:綦江齿轮传动有限公司